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    2020-11-02发布

    名爵6 PHEV 2020款 购车1个月 口碑评价: 我是一名2020款名爵6PHEV版车主(绿牌新能源车,插电混动版),前两天发布了一篇自己用车10来天的感受的帖子,车子有优点也有缺点,但没想到发布帖子没多久就被莫名其妙的和谐了,这懂车D充值很严重啊!在这里再次发表一下用车体验,意在客观真实的表达,我不是MG的黑粉,也不是水军,车无完车,优缺点都得说。喜欢优点,也得接受缺点,如果还被和谐说明懂车帝是一个无法容忍说缺点的地方,不是一个好的平台,然而那个车没有缺点呢? 优点: 1、外观,我本人买这车很大一部分是因为颜值高,贼好看。 2、动力,非常强劲,秒杀30左右一切原厂纯油车,油门踩多少速度来多少,持续加速带来的推背感,无比的爽! 3、空间,本人身高178,前后排空间觉得够用。 4、配置,这个价位配置该有都有了,座椅加热 自动大灯,自动驾驶,主动刹车……一应俱全。 5、顿挫,实际驾驶极其轻微的顿挫,完全可以忽略,不影响任何驾驶感受。 6、噪音,发动机声音车外偏大,车内感受不到发动机噪音,就是发动机正常运转的声音。 7、亏电驾驶,亏电驾驶感受非常良好,没有噪音和顿挫的干扰,与普通燃油车无太大差别。 缺点: 1、减配,插混版对比纯油版,插混版发动机不是高功率,插混阉割了电子涡轮,只是个普通涡轮,插混版的bose音响被阉割,插混版后悬挂是板车悬挂,相对独立悬挂要差一些。 2、动力电池,官方没有对动力电池过多的宣传,但被很多媒体吹成三元电池,实则是磷酸电池。(看图,国家汽车公告,车管所打出来的)。 3、后备箱,由于动力电池占用,后备箱空间偏小。 4、油耗,车辆亏电状态、高速市区各一半路程、驾驶习惯不佛系也不暴躁,表现油耗7.5升,实际加油7.47升,表现很准,但油耗相比丰田还是偏高,但动力是丰田的3倍。 5、电力部分,纯电跑不了70公里,实际55公里上下。混合模式、纯电模式电池掉电都很快。充电时间3-4小时。 6、360度全景影像,画质很差,不够清晰,画面拉扯感很强。 7、动能回收,拖拽无感,做的还不错,但回收效率很差,一直掉电量,就不见回电量。

    作者提到的车系:


    • 补充:纯电模式时驾驶,加速到80码突然感觉车被粘上了,动力被粘黏的感觉,然后大约粘2—3秒又释放了,纯电模式非常影响驾驶感受和驾驶安全。

      评论发表于2020-11-15
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