3.4万车友活跃中
冬冬99166
14
动态
0
精华
1
关注
5
获赞
2020-10-31发布于:帕萨特PHEV车友圈
【问答】
20款帕萨特PHEV在混动模式下,开始是电机驱动,当速度上来了,或深踩油门内燃机会启动,但是内燃机启动后速度降下来了在起步时内燃机就很容易介入,轻轻给油就介入,然后好像过个几分钟后,就又变回开始那样的混动模式,想问问大家的车都这样吗?
帕萨特PHEV
於泓成
不不论是一汽gte还是上汽phev他们发动机型号一样,1.5T,从成本上与性能上,不是很有优势!建议大家选择纯油版2.0t
Geek君君 · 蔚来ET7车主·车龄2年
1.4t
H魅力 · 帕萨特PHEV车主·车龄4年
性能上完爆燃油版车型,加速,油耗也完爆燃油版
andersonjhon
确实是这样,而且有时候刹车不好踩
用get模式加B档,可以速度和充电兼顾
吉祥如意龙哥
途观L PHEV车主·车龄5年
没错,是这样的
ISReal
是的都是这样的逻辑
猴啥的
是这个逻辑
赶紧换纯油版!
回复楼主
又遇到12伏电瓶亏电的嘛
1回答
问下20款不是有单色氛围灯吗?在哪里呢?是什么样的
0回答
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数