2021款唐DM已到来，唯电钢板和房妈妈同学专程来到深圳，带上群友的高频提问为大家品鉴这款新车。 不同于常规由外到内的新车静态体验，我们这次先从车内讲起。 2021款唐DM肉眼可见的最大的升级便是内饰，车内旋转屏由现款的14.6英寸升级为15.6英寸，搭载DiLink 3.0智能网联系统，UI设计当然也是熟悉的样子——与汉EV同款。 2021款唐DM搭载DiPilot智能辅助驾驶系统，通过DiLink旋转屏可对各功能进行设置。 方向盘及液晶仪表盘采用全新样式，双幅式方向盘与汉EV同根同源；仪表盘依旧是现款的轮廓，UI设计则与中控大屏的DiLink 3.0全新UI相匹配，呼吸灯延伸至副驾驶座。 内饰氛围设计更豪华，点亮后有Build Your Dreams字样透光至拉丝面板，非常精致，但很遗憾在深圳的阳光底下完全拍摄不出。 空调出风口较现款升级较大，颇具东方蕴意，为矩阵悬浮。整体来看，从方向盘到中控台到空调出风口，线条都更加圆润饱满。 除此之外，电子档杆区换上BYD Heart智汇之心，新增手机无线充电面板，座椅调节按钮从门板移至座椅下侧，门把手、记忆座椅按钮、车窗升降键全都焕然一新，与其说这是唐DM的改款，不如说是内饰全方位大换代。（后排空调控制面板下方为220V） 座椅空间表现与现款并没有多少区别，我们的拍摄车辆为7座版本。至于车身颜色，目前看到的有红、白、灰三种颜色。 总结一下内饰：汉、宋、唐三个王朝走向大一统，中控屏和方向盘是汉唐一组，空调出风口和档杆是宋唐一组。 回到外观，2021款唐DM外观的小改终于“配得上”改款一词，毕竟内饰的升级过于耀眼。 改款唐DM前脸也如内饰般更加圆润，Dragon Face龙脸大嘴四周的镀铬及“龙须”更新为亚反光材质。 前后包围是外观上与现款最大的区分，两侧的黑色扰流件仅为装饰，并非连通。 车身侧面与现款车型一致，能够辨别新旧款的细节，依旧是前后保险杠延伸至车侧的部分，如果观察足够仔细，会发现轮辋改为亮黑色。 尾部右下角的尾标由4.5s升级为4.3s，意味着普通版本车型百公里加速也仅需4.3s，而在上一款车型中，4.3s仅搭载于素有极速版之称的“创世版”车型中。 关于灯的两个小细节，唐DM前灯也如EV版本增加蓝色光源，尾部高位刹车灯长度增加。 掀起它的盖头来，本次拍摄车辆的电池依旧为三元锂电池，发动机也依旧是现款唐DM发动机。趴在地上，博世IPB制动系统及FSD可变阻尼悬挂将是这款车型在驾驶操控上的最大亮点。