啥都没有坏啥。

在键盘侠眼里，合资车的皮实耐用就是配置低坏无可坏，省油动力强就是皮薄馅大。人家的高品控和先进的动力系统视而不见。不服找台国产车拆减成相同配置拼下耐久测试？ 真不知道说这些蠢话的人是何居心。

配置在哪呢，有啥配置吗，啥也没有当然不会坏

拖拉机配置，穷人标配

车最大的功能就是代步 再多的配置 只是锦上添花 不能喧宾夺主

我的13年入手跑了12万了，加满油（55升）跑1千公里，大毛病是：电瓶可能要换了，超车要降档。

做个纯粹的车不好吗？要那么多花里胡哨的配置，有用吗？配置多也是花自己钱，买来的。

移动棺材

我开我邻居的桑塔纳浩纳1.5的 高速一百六稳得很

配置有啥可坏的，汽车最容易坏的是悬挂，轮胎，发动机的进油排放系统，润滑冷却系统，变速箱的零件强度。和配置有什么关系，搞笑的？

大众系列车，做工还停留在老捷达那个时代，不思进取

这桑塔纳，门把手，后视镜没有上漆，多媒体也是带储物格的，很像出租车，教练车版本

经典普桑现在看起来其实就是工业辣鸡，去拆一边普桑，看看多少设计不靠谱。即使如此，在没有汽车工业的中国，那也是神一样的存在，因为没有，它就美。

我的一六款1.4丐中丐版。整天跑高铁工地。14万公里了，啥毛病没有？确实没啥好坏的。挺良心的一款车，从来没感觉到动力不足，提速肉。每次红灯起步，只要你舍得给地板油都是窜出去的。

这是手动的？

全新桑塔纳，全系标配发动机，四轱辘，方向盘！

100/块跑300公里…92五块

这车就是纯粹代步工具，没有啥享受而言！如果纯代步可以考虑入手！如果想享受还是别入手了！

正时皮带该换了

这么坑的一款车被你夸的清新脱俗，不愧为大众粉啊。