2020-08-16发布于:奥迪A4L车友圈
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#宝马3系和奥迪A4L谁赢了?入手 A4L 两个月了,开了 3000 多公里,我来简单说说优缺点: 1. 外观内饰:这个属于主管感受,自己喜欢就好。很喜欢 A4L 的外观,RS 运动套件,蜂窝中网,LED 大灯,尤其是前后两个匕首一样的腰线,犀利独特;内饰就有点儿可惜了,如果是跟其他奥迪新款一样是三连屏就完美了,估计明后年换代就有了,可惜我等不了了。 2. 日常使用:全车无钥匙进入,触摸式自动锁车🔒,三秒内还可以手动确认,逻辑不错;后尾箱一脚踢自动开,尾箱顶部挂钩等非常实用; 3. 驾驶感受:换挡平顺,动力充足,这个尺寸还能有一种轻便灵活的感觉。高速行车稳重扎实,配合 M 档超车轻松自如。弯道行驶的时候,车身姿态稳定,侧倾控制的也不错,底盘有一种韧劲儿,细微振动过滤的不错,过坎儿比较干脆,彭彭两声,没有多余弹跳。缺点就是胎噪有点儿大,左前轮有一些嗡嗡声。 4. 油耗:开了 3000 多公里,平均油耗 7.9(均速 29), 高速平均油耗 5.6(均速 60 到 70)。 基本上就这些,供大家参考。
只有我觉得内饰异味挺好闻嘛
悄悄告诉你,其实我也不讨厌那个味道
其实我也不排斥那个味道,但买车到现在上十天了,一开始的那股味道,现开始变淡了。
有没有宝马的车主给下 3 系的优缺点总结?当时选车的时候,没有细看 3 系
3系的缺点是低速拖曳,刹车点头,其它方面都是优点了
好的,了解
@88鹿大大88:3系的缺点是低速拖曳,刹车点头,其它方面都是优点了
豪华动感吗 后备箱原装没有感应吧
原装有,多试几次就好了
40豪华动感有后尾箱踢开功能?
@新款不二:原装有,多试几次就好了
45怎么没听到嗡嗡声就是胎噪有点大
就是 60 到 80 这个速度区间有点儿嗡嗡声,也许我算是比较敏感了
我也是感觉40以下超级静音,跟电车似的。上了50,左前轮呼呼声胎噪音立马上来,过了70放佛又小了,上了90-100又基本静音了我也是服了
@新款不二:就是 60 到 80 这个速度区间有点儿嗡嗡声,也许我算是比较敏感了
22万起价的a4和24万7起价的三系,你喜欢哪个
哪里的价格这么便宜?
哪里有这么便宜的?
刚刚改款的a4l变化确实很大,更有竞争力一些。你的车子应该属于高配的
40 豪动
看你有无钥匙进入就不简单
@新款不二:40 豪动
换挡平顺?我们是同一个车吗?
另外,磨合期也需要注意下,400 公里内不要急刹,磨合刹车片/刹车盘,1500 公里转速尽量不超过 5000 转,磨合变速箱,发动机;1500 公里后跑跑高速,进一步磨合;5000 公里首保后,跑跑山路,拉拉高转速;一套操作后,车子一般会非常顺滑的,个人意见,仅供参考啊
肯定不是同一个车,我的a4换挡也平顺,没什么可黑,异响到是偶尔有
40足够用了
没错儿,如果不是那种极其爱开车,爱飙车,爱上赛道撒欢儿的,40 前驱足够了
很多人开不出来四驱两驱的区别的
@新款不二:没错儿,如果不是那种极其爱开车,爱飙车,爱上赛道撒欢儿的,40 前驱足够了
a4有感应尾箱吗
据我所知,40 豪动及以上都有
有就好
这是多少排量的,这个省油?
2.0 T
这都是1.5l的油耗了
A4,看看配置单,连驾驶的欲望都没有了,寒酸,抠,不厚道。
厂家都是这套路,配置丰富与否,取决于竞争对手
路虎发现运动配置丰富,价格便宜
你是40还是40四驱还是45啊?
40 两驱(前驱)
这车豪华上路33万,但是内饰有点一般。我还在观望
@新款不二:40 两驱(前驱)
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