谁买个车还跑去换电，和手机换电池有什么区别?以后的技术充电越来越快，你搞换电完全是搞笑的。特斯拉的技术蔚来怎么比，价格还比别人高那么多，现在洗脑贴那么多蔚来还是回归初心，专心造车把价格降下来才是唯一出路。

看自己用车环境和喜好，我先去看的特斯拉那时候Y还没有，是试驾了3，满满的廉价感，后排空间有点堪忧，接着去试驾蔚来，符合国人的审美标准，马马下定金

蔚来精致体贴适合家用，偶尔撒撒野还不错。特斯拉科技感强可玩性高，但是做工和服务有点烦人

有钱就买蔚来，能买得起未来就不要看model y。

新车买回来就换电池就是你花了10万彩礼娶回来的18岁老婆，跟你睡几天就换了个50岁大婶给你，心理能平衡吗？就算以后再怎么换也没有18-20岁的了，个个都是30-50的。

modely不觉得丑吗 胖了的model3 蔚来就顺眼多了 买之前觉得换电是解除了电池衰减问题 买之后就知道换电多省钱了哈哈哈哈

有自信的人不需要那个虚无缥缈的品牌

建议蔚来，如果着急的话可以考虑二手的，我店里7.8台

大部分车主都是你这么想的，所以换电站没有新电池给你换，而且换电站数量太少没有普及，即使你找到了可能也没有满电的电池给你换

必须选蔚来！李斌说了，这车保值率堪比BBA！这样吧老铁，你先买了开两年，两年以后卖给我怎么样，你看你这不吃亏！

当然是选择特斯拉

绝对蔚来啊，可充可换可升级。买蔚来永远在兴奋的路上，买特斯拉永远在维权的路上。

换电池没什么意义，换到的电池又不是全新的，也是别人用过的衰减的

其实可以考虑一下特斯拉这款车日常使用的话，这个电池还是比较不错的，使用个8年20万公里问题不是特别大，这款车的可以体验要更好一些，驾驶感受也要更好。

以后市场上流通的都是旧电池就最开始几年能看到新电池，电池一个10几万，不是随便就退休了

不知道有没有去试驾一下，如果都去试驾，相信你心中会有答案。

model Y

开个几年，蔚来的电池还是95新，特斯拉的说不定只有6成左右了。而且蔚来现在在布局高速公路的换电站，以后电车开不了长途的劣势就不存在了。

我新车就去换电了！没有纠结什么新电池的问题

建议实际体验一下吧，买了蔚来ES一年半了，到现在为止用起来很满意，设计合理人性化，用起来很省心，跟蔚来打交道几乎不会遇到糟心事，网上好多自己啥也不知道，车都没摸过乱讲的好多，现在各个商家巴不得你去试驾，建议自己体验一下。