你这个问题是白问了

难道美币不就更喜欢了？

能买得起七八万国产的，基本就能买得起十万左右的合资，之所以买国产不买合资，是因为这个价格区间，国产车的性价比比合资高，万承认确实没啥钱，所以更追求性价比。

买这个价格区间的基本都是预算有限，国产性价比会比较高些，说白了就是宁做鸡头，不做凤尾。

两年半的苹果6，现如今不如我两年半的x21

你也知道那是苹果6？你x21 随便拿个6sp放下你

大哥，你开的什么车

质量不好，凭什么支持

别说实话 ，网上要喊支持国产

别说实话，网上要喊支持国产

经典，便宜还能装！歼20牛逼吧，给这些人，他们也会说费油，噪声大！

最后一句点睛之笔

奇瑞啥时候成一线国产了，不是八线吗

奇瑞还真算华系一线，只不过钱不是很大

说的好，事实就是这样

还真是

领克05了解一下不输德系和日系

去试驾过，感觉和我的日系买菜车差不多，和真正的日系德系性能车比还是有差距

十万多的德系车都减配严重干式双离合后期故障多内饰一堆硬塑料有什么好？

你看轿车销售排行榜，吉利帝豪不到7万杀进去前十，然后长安逸动plus.9万出头，我都说的自动挡，就这两款，9万以下，别的销量都一般般。也就是说现在我国的收入还是低，要么买国产一线品牌的代步车，要么就买合资的

并且要买3缸大奔

三缸的宝马它不香吗？

华为真贵

1000多一个手机贵吗？

现在国产的价格还不够低？看看15万以内的国产什么配置，再看看合资什么配置！同价位国产是能给的配置都给你，合资是能简配的全简配！合资被吊起来打好嘛！这还觉得贵让厂家白送你好了。骑雅迪也挺香的。

合资车贵几万是靠品牌溢价，自主品牌是实打实的一分钱一分货。10万元合资基本是自吸发动机配置要啥没啥，自主品牌8万元就能给你涡轮增压发动机配置要啥有啥。

昨天晚上 ，宝骏被点名了

不要瞎带节奏，国产车的质量还是在逐步提升的，3.15里面奔驰宝马奥迪大众路虎哪一个豪华品牌没有出过问题?合资车从减配到材料都有问题

过了5年，合资还是老样子在开，另外一辆天天跑修车场，卖都没人要

10年前的威驰现在还能卖2万，10年前的朗逸还能卖3万，10年前的金刚只只1－2千，10年前的悦翔只值5000，10年前的志翔5000，合资车可以开10－15年。国产车4－8年差不多了有人说保值是炒作出来的，但就算是炒作其价值也得到大众认可，价值和产品成正比。

女的不懂合资还是国产，只要颜值高，这个比喻，，，

错了，有房有存款的胜率大，现在买车都贷款，20万以内的车，看不出你啥经济实力，我开帝豪呢总我同事给我介绍对象呢，因为知道我北京有套房

12万能买到什么好合资?

12万还想面子

对

现在谁买不起啊，放十年前可能有部分人买不起，现在除了没驾照的不买车，谁不买车，买不起可以分期。随便一个工厂普通员工只要有驾照，就肯定会买车。有些只是买了没看，所以看着好像是没车。