#奔驰S级聊聊奔驰MBUX人机交互系统 全新一代奔驰S内饰曝光了，不出意外是几个月前“陈田”照片里的样子，亚洲龙一样的墓碑大屏幕，空空荡荡的中控台，以及仪表盘后面硕大的HUD开口，怎么看怎么难受。 外观设计怎么样先不提，主要聊聊新S级上的[MBUX人机交互系统]，前几天我已经在EQC上体验过这套系统了。 奔驰的这套科技系统包含了[MBUX系统]、[实景穿越导航]、[读心语音]三个功能。MBUX采用人工智能技术，能学习车内乘员的驾乘习惯，有点像变速箱学习驾驶习惯那样。实景穿越导航能把导航信息投影在现实道路上（AR）。而读心语音除了拥有siri的功能，好像还可以识别车内乘员的说话和语气，进行相应的策略调整。 这三个功能将会覆盖奔驰未来所有的双连屏车型，包括最低端的A级，可以说这就是奔驰未来的操作系统。 那么这三个功能在EQC上的表现如何呢？基本可以用“人工智障”这个词来形容。MBUX除了能换红黄白三种颜色的仪表盘之外，我感觉不到任何学习驾驶员习惯的迹象（可能是接触时间短）。实景穿越导航说白了就是用摄像头把前方的路面拍下来，然后在画面上画个小箭头，根本就是多此一举，还不如HUD上的导航功能管用。至于读心语音，基本与第一代siri的智商相当，除了特别简单的口令，就只会说无法做到。 奔驰这套系统目前的表现，被特斯拉完全秒杀，弱于国产一线品牌的车机系统，甚至不如奥迪的MMI，奥迪最起码换挡杆前面给你放了个屏幕，让你手能够的着，不用像奔驰那样伸手去触控了。 虽说第一代的MBUX既垃圾又鸡肋，但我个人却对这套系统充满期待，因为这套系统的完全形态，将会是非常科幻的，正符合我对未来汽车形态的想象。而新S级中控那块非常大的屏幕，以及仪表盘后面硕大的HUD显示器，正是为了这套系统所准备的。 试想一下，斜着的中控大屏幕能显示非常多的信息，并且方便用手去操作，如果人机交互做好一点，操作便利程度会直线提升，而且一个高级的UI界面也能提升车内的豪华感。 而大号的HUD能投影的画面可以占满整个驾驶员侧的屏幕，再也不像现在的HUD只能投影一小块显示个车速和导航箭头了，再加上完善的实景穿越导航技术，甚至可以做到电影里那样的科幻场景，虚拟和现实相互交错，这可比屏幕上的导航页面强100倍。 读心语音的发展前景也不错，“读心”意味着不单是识别语音，还能识别语气和情绪，如果你情绪特别糟糕，系统可以自动把车内营造成放松休闲的氛围，包括音乐、氛围灯、驾驶模式、空调温度、香氛、遮阳帘等一系列设置，这是真正的人工智能。 上面的场景是不是非常科幻？在宝马还在升级难用到爆的iDrive系统，宣传手势控制，奥迪还在忙着把MMI搞成触屏的时候，奔驰已经开始干这种事了，确实牛逼，不愧是豪华品牌老大哥。 但是我还是要泼一盆冷水，以上场景的实现，1是需要非常巨大的投资，2是需要长时间的积累和版本更迭，3是需要成熟的互联网开发经验，4是需要高效的研发速度。目前来看，奔驰只具备1而不具备234，从第一代MBUX的表现来看，这事儿还真不一定能成，别最后又找个外包随便做做，继续搞一个难用晦涩的系统出来。 总之，先看看新S级上的第二代MBUX系统吧，看看表现到底怎么样。