如果在意加速的话，还是买gs吧。咳咳，自从上次红绿灯起步被凯迪拉克ct5秒了看不见尾灯以后，现在开车只敢欺负欺负卡罗拉了……

现在都强调加速，路上车越来越多，红绿灯也多，我觉得能有机会给你加速地板油机会越来越少了，天天比那百公里差那一秒两秒的没必要，安全第一。gs那个座椅看了一眼我个人就没啥想法了

阿特兹驾驶乐趣比君威好。但是阿特兹现在有的撤异响（概率问题，我的不响）个人推荐阿特兹2.5尊崇

2.5买次顶配即可，别听网上那些人云亦云的评论，现实情况：整体隔音过关，但高速有风燥，路燥过滤不尽人意，中控A柱异响没有，左转向机打死可能有轻微异响，国六冷车启动声较大，转向精准，地板油声浪，加速动力随叫随到。本人19年11月提的棕色2.5。当然动力肯定不如GS。

给油一秒才反应？我的阿特兹是假的？民用最强6at是假的？你在50度陡坡起步？

这两款车还是上GS顶配吧，本人2.5阿特兹，前几天去试驾新款GS。阿特兹现在能明显超过GS的地方真的不多了，除了油门到底那一下比GS反应快一点，日常驾驶差不太多，GS换挡也很平顺，基本没有顿挫感。gs唯一配置缺点就是没有自动驻车，其他配置阿特兹不占优势，动力就不说了，毕竟涡轮，GS前段油门比较灵敏，跟车要注意。空间基本持平，GS后排头部空间略小。底盘都是运动基因。GS现在吸引人的地方:动力，卡钳和座椅，阿特兹吸引人的地方:魂动红，发动机变速箱和底盘三者的匹配，19轮毂。

销售只是说A柱没有了，B柱c柱天窗中控异响有没有异响可没说啊，跟你玩文字游戏呢，

真怀疑你开的假马自达，马自达的特点就是变速箱反正快你说油门响应1秒以上，简直就是个笑话，只要有马自达的都知道不可能

阿特兹就是异响挺让人麻烦的，其余的都不错，不介意选择君威，可靠性它是最差的，尤其是变速箱。

必须要魂动红啊

给油反应一秒以上？真怀疑你试驾的是不是马自达

咱们试驾的可能不是一台车，你确定给油反应1秒钟以上？为啥我特地连续点油门都是很快速的响应...

我买了gs，价格太香了…

简单说 GS 费油 不是在去加油 就是在去加油的路上 阿特兹还好2.5L的城市道路8.5左右

我也在纠结君威gs和阿特兹2.5尊崇

各买一辆吧；反正你也是让老丈人买单的。

你说的阿特兹的油门延迟1s应该是变速箱降档有点慢，这车你稍微多给点油他就给你降档。

君威呗

都说马自达冷车启动声音大，都特么是跟风流，宝马冷车启动声音大怎么没人说？我隔壁车位的宝马X5启动恨不得整个地库都知道，难到这就是品牌效应吗？

508L