提车三个月了，说说感受吧，AMG C43 COUPE 提车当天发了抖音，好家伙那喷子就开始了，c43也配叫amg？v8才是amg…c43就是以前的c430换标…之类之类的就开始了～ 还有人说我七十多万买这个车，为什么不买M2c，说实话我对操控没兴趣，如果大马力后驱我会选择c63，毕竟宝马的内饰不敢恭维！其实我是20年3月提的车19年10月定的车前后等了五个月，中间确实不想等了，想加钱换c63，因为排放问题那时候市面上国5的全新c63裸车也就七十多，最后还是理智了，考虑到我是北方，大西北，冬天冰雪路面那是真的滑，63买上冬天只能趴窝 我想说首先c430是梅赛德斯奔驰的c级带AMG套件的最高功率版，而c43是梅赛德斯AMG生产的量产AMG车型，整车的所有调教都由AMG工厂而非奔驰工厂调教生产，所以两者差别很大！其次不是一人一机这个问题，一人一机代表了AMG的最高水平，而由AMG生产的多人一机你也要记住那也是AMG！或者说你的键盘比AMG工程师还有资格？ 用车感受： 1.雷达过于敏感，全车四周前后左右全是雷达，不知道是贴了车衣还是什么原因侧面雷达过于敏感。 2.自动刹车制动系统特别恶心，倒车的时候当你觉得后面有车离得远但是雷达和电脑觉得你会控制不住的时候会突然介入并且直接踩死刹车，并且全车会有很大声音的反馈，大到我都怀疑我真的撞了什么东西，还有超车的时候车觉得距离前车过近也会直接介入给你刹车，说实话这个功能很吓人，也很危险，我现在已经是把这个功能关闭了！ 3.动力方面相当的充足了，对于我不下赛道，平时不飙车的来说这个动力已经相当够了实测4.5秒左右的01，对于一辆落地七十多万的车来说不多不少刚刚好！ 4.阀门排气是真的香！买c43必须要选智尚套件，包括阀门排气，赛车座椅，19多幅黑色轮毂，碳纤维中控，一共36000～划不划算你自己想吧～单独改一套原厂阀门排气就要三万～ 5.油耗方面…六缸3.0T 390匹马力，肯定别想省油，高速还好，我一般都是定速巡航120～一箱油可以跑600-700公里～市区c模式大概能跑四百多公里，s+大概三百公里左右，加油我一直加的是98号… 6.特别说一下s+，我觉得这才是这辆车的舒适模式，不是真的舒适，是对于买这种性能车来说的舒适，真的是太爽了不管是提速感还是排气的放炮那真的都太完美了，每次我c模式开到油温水温超过60度的时候不由自主就转成s+了，动力输出扭矩输出有明显变化。 7.原地油门是不能放炮的，奔驰现在的车可能是为了排放标准，p挡n挡都转速保护，不会超过4000转，踩死也不会，所以原地想放炮只能通过刷了！ 差不多就这么多感受了，有问题欢迎大家留言