#你买这车后悔了吗？19年9月10日提的车。从4S店看车，再到车子到手里总共经过差不多半个多月。 这是我的第一台车（车子是自己名下）。 总结一下这九个月以来的使用感受： 一、首先说缺点吧（优点会比较多放后面说）： 1、NX的硬伤，悬挂偏硬，路感比较明显。虽然座椅舒适，但是，悬挂确实比较硬，路况稍微不好，前排的震感还好，后排的震感就会比较明显，有点不符合这个价位的配置。 2、后排空间，只能说还凑合，不算宽敞富裕，只能说，不多不少刚刚好，你说他不足，但是他有差不多一拳又三到四指的腿部空闲位置，你说空间还不错，但是你从左边移动到右边时又有点吃力。家里有辆09款的RAV4，那后排空间，都可以翘二郎腿。 3、还有一个让我最吃惊的地方，就是车顶内饰，很粗糙，有种几万块车的感觉，因为，用手滑过去，都能感觉到很大的粗糙程度。而其他的内饰都还不错，唯独车顶内饰很粗糙，所以，是处女座的人最好不要买。 4、噪音处理不是很好，车速到120左右，就会有明显的风噪，胎噪也很明显，建议资金比较充足的车主，可以换四个米其林。 二、优点 1、因为是买混动的，所以他最大的优点就是省油！！！目前已经开了一万两千六百多公里了，平均油耗是6.3L/100km。平时开高速比较多，开时区的话，油耗会更低，会到6.0左右。 2、十年免费保养和保修。当初买车有延保，到目前已经做了两次保养，一次5000公里的，还有一次10000公里的，首保是1000公里。两次真正的保养，一分钱都没有话，4S的服务态度都很不错，因为以前经常开老爸的车去保养，每次都要花个五六百到一千多，最坑的一次花了二三千，回去被老爸骂得半死。所以，免费的保修保养非常适合爱车，又不是很懂车子结构的人士。 3、外观非常喜爱（因人而异），很有个性和犀利的感觉！可能因为是二十多岁，所以比较NX的外观比较喜爱。 4、车子的ECO模式和运动模式，差别非常的大！有时候在安静的乡村路上，特别喜欢摇下窗户，打开ECO模式，车子会行驶的很平稳，怎么踩车子都不会猛的窜出去（也很适合新手司机和某些女司机），基本听不到发动机的声音，舒适型很强；当你需要激情的时候，打开运动模式，关起车窗，打开模拟声浪，他又像一个蓄势待发的猛兽，油门变得很灵敏，也有很明显的推背感，满足自己那小小的虚荣心。 5、因为国家推进新能源的发展，本来想买新能源的车（纯电），但是，又看到那么多车子自然的新闻，就不敢下手了。后面了解到雷克萨斯早些年就在做油电混合的车子，而且那时候国家并没有像现在这样大力支持，所以，就选择了他，因为他不是为了国家的补贴而随便跟风搞新能源的车，而是他们自己想要打下油电混合市场，而自己花钱和精力去研发的，自然比较有保障。 6、最重要的一点是车子的保值率高并且车子稳定性好，不容易出毛病。这就是为什么别人在降价，而他们却不降价，反而有些热门的车还要加价的理由。 总结一下，选择这个车NX300h后悔吗？ 答案是不后悔！但是当初也有纠结想再上一个配置，多了18寸轮毂、四驱系统、全景天幕以及四眼矩阵大灯，但是要想拥有这些又要加个6-8万块！加这个钱为什么不上RX入门版呢？原因很简单，我只想买油电混合的车子，买RX就违背了自己的初衷。加6-8万，升一个配置，首先四驱系统，不走山路基本用不到这个功能，全景天幕，又打开不了（NX是打不开的），又不能透气通风，而且价格就来到了50万，完全超出了自己的预算。 所以，综合下来，我不后悔买这车！我会一直把我的爱车开下去！至少也是把10年25万公里免费保修保养开完！