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2020-05-25发布于：标致2008车友圈
标致2008被称为法系车在中国的翻身之作，但在凡哥看来，这款车要想大卖，很难。你要说标致2008很有实力，这也没错。底盘就不用说了，由PSA集团调教，发动机是连续四年斩获国际“年度最佳发动机”大奖的230THP涡轮增压直喷发动机，并且发动机重心下降40mm，整车重心下降25mm，驾驭感、操控感很优秀，要知道这只是一款小型SUV。此外，内饰方面非常精致，还有赛车级的方向盘和钢琴式的功能按键，高配车型还有3D悬浮式液晶仪表盘。总体来说，标致2008本身是有料的。 标致2008的售价区间是10.99-14.99万元，我感觉这款车的定位跟昂克赛拉、XR-V很像，年轻人买得起，个人出行代步也不丢面子，重要的是内饰设计和底盘调教也很有优势。假设你去买车的时候，发现标致2008这款车搭载的是三缸发动机，后悬架是非独立悬架，你还会入手吗？悬架可能要求高了，毕竟昂克赛拉的后悬架也是非独立的。 凡哥不知道标致2008能不能大卖，毕竟国内用户对三缸机不是很认可，但是像三缸车本田凌派就卖得很好，每月能有万辆以上的销量，难道品牌够硬，三缸机就能被接受？另外，法系车在国内一直是叫好不叫座的存在，也有朋友曾担心能不能买雪铁龙或标致，毕竟东风雷诺就是一个前车之鉴。
作者提到的车系：
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这个定价，注定又是冷门喇
评论发表于2020-05-25那您觉得是该定10万以下还是15万以上？
回复发表于2020-05-27要错位竞争，先争取市场占有率。先活下去才谈得上未来？定价比竞品合资品牌优惠2万到3万左右。比如xrv，劲客，和国产品牌一个定价
@Leftii：那您觉得是该定10万以下还是15万以上？
回复发表于2020-05-27
我也不知道两田能不能买，毕竟铃木就是前车之鉴
评论发表于2020-06-08反正我的408，5年了，1.6T感觉真心爽
回复发表于2020-06-21丰田机油孵化，本田机油增多，大众戴头盔，你看呢
回复发表于2020-07-19
今天的标致品牌力已经是入市以来的低谷了，就怕没有最低只有更低，雷诺跑路坑坏了经销商和车主，现在psa摇摇欲坠的样子谁敢买标致的新车？这个锅厂家不背谁背？还有，2008的品牌竞争力也真心不咋地，我有两台标致车，6年前我用RMB投票了，但就目前标致在中国的造车水平而言，你这个价格还是算了吧。
评论发表于2020-05-26说的有理，12年我也用人民币投票了，得出结论用了标志一生黑
回复发表于2020-05-26看来还是咱们前法系车主才把法系的问题看的透。。psa目前来看是整体落后合资车一代，且正在被自主高端赶超，在合资品牌都在尽力迎合国内用户的时候，法系却还端着洋架子死硬。。大众全系加长，丰田把中国市场单列出来，提高到跟亚洲美洲欧洲平行的地位，一听大家嫌chr后排压抑立马给加天窗，通用头牌英朗推几年3缸被打脸立马换回四缸，感觉法系会是继雷诺之后下一个退市的外资品牌，毕竟经销商都已经寒心撤的差不多了，渠道的建立可不是一时半会儿搞的起来的，法系的产品力说实话谈不上优秀但也不差，但是其它方面都是差，最终表现就是保值率，硬生生把一个主流品牌玩到了三线豪华的水平。。
回复发表于2020-05-30
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