蔚来ES6 2019款 购车1个月 口碑评价: 97年18线小城市的我，为什么选择了蔚来？ 从去年夏天开始，工作逐渐稳定，父母说：“给你买台车吧。” 我是一个对机械与运动无感的男孩子，对车没什么追求，因为这句话，开始了小一年的看车选车，相关的APP下了个遍，没事就看看，家里给的预算是30万左右，希望买台实用，好开，有面子的车，将来找女朋友的时候，可以装装门面，这个价位的选择真的很多了，我爸希望买台汉兰达或者昂克旗，中年人，不用解释也都明白，皮实，大七座，一步到位，他总说，将来有二胎就不用换了，我没啥感觉，毕竟女朋友都还没，二胎于我而言，太远。 从我的角度上看，哈哈哈好看省心就完事了，奥迪Q5l，沃尔沃xc60，凯迪拉克xt5，都考虑过，总觉得，还是少点什么，不至于心动，年初疫情在家没啥事，手机被疫情与特斯拉两大类新闻轰炸，第一次开始考虑，要不看看电动车吧，其实以前从未想过入手电动车，国家一直在提倡新能源，都知道是趋势，但是作为普罗大众来讲，新能源于我只不过是手机推送的众多新闻里与我无关的一条，毕竟在我所处的小城市里，新能源代表的仅仅是乱窜骗补的老年快乐盒，潜意识认为，电池不够成熟，特斯拉的出现，与我而言是重新对新能源汽车的思考与了解，万事开头难，但是只要你深入了解了新能源，你会发现，其实李斌所言不假，电动车确实更适合家用，电池技术已经成熟很多了，当你开始考虑特斯拉的时候，有意思的事情就来了，你不得不承认，蔚来作为国产新能源的第一梯队，一定会走进你的视线。 我看过非常非常多的选车视频，除了蔚来与特斯拉，我从没见过其他视频是轿车与suv的对比，特斯拉作为这个星球的新能源造车的领军人物，在基本同价位的ES6与MODEL3的对比，蔚来可以说一点不怂，除了辅助驾驶不如特斯拉，其他的在我眼里，蔚来是完胜的，但仅于我而言，对于中国的用车环境，我也无法完全放心于把驾驶权交给一台电脑，相比之下，蔚来拥有更大的空间，豪华的内饰，持续更新的车机系统，品牌的理念与定位，极低的用车成本，都是非常打动我的点，这是第一次蔚来成为我的第一选择，但对于当时的我来说，没什么用，原因是车是父母出钱买的，在我爸眼里，国产车绝对不可能成为他的选择，2月初，我的fellow丁琪成为了我的微信好友，没有刻意骚扰，但是你有问题都会耐心解答，体验很棒，因为我的工作也是跑业务，知道买的可能性不大，将心比心给他提前打了预防针，告诉他不必放太大心思在我身上，但依然对我很耐心，3月底的时候出来一个活动，试驾车从市区来到了各个县城体验试驾，很激动，百般劝说我爸妈去试试，早晨我上班的时候我爸还不怎么往心里去，第一不认可电动车，第二个不认可国产车，蔚来全占了，虽然后来体验是真的香，试驾回来后的我爸，也开始主动了解相关信息新闻，出于执念吧，对国产还是不放心，蔚来这一点很棒，无论是自燃还是长安街的升级宕机，处理的很完美，证明回应，积极处理，如履薄冰的新品牌真的挺难的，反观很多大厂甚至百年品牌，基本也都有店大欺客的事件，时代的一粒灰，落在个人头上就是一座山，老百姓花个三四十万买台车，我真的不想糟心，我爸试驾回来以后，心动是心动，但是心心念念的还是他最喜欢的昂克旗，那个周末也去试驾了昂克旗，开拓者，汉兰达，其实都是好车，只不过昂克旗的外观我不喜欢，开拓者很好看，又觉得价格太贵了，不值那么多，汉兰达保值王者，我却觉得体验不如昂克旗，车机太老了，最重要的一点，和4s店谈价格，真的很糟心，你要多很多精力去查最低价，价格低了怕店员背后议论，价格高了不甘心做冤大头，这是个悖论，就算你真的最低价买到了，也会担心保险之类的会不会赚回来，毕竟4s店的投入很大，做买卖都是要赚钱的，这一点，蔚来真的很棒，价格透明，买的放心也省心。 作为小县城的我，充电环境远远没有大城市那么便利，换电站对我来说可能开到报废也换不上几次，但对我来说很安心，我知道，等有衰减的那一天，我可以去换个新电池，车是服务于人的，我不想买个祖宗回家，蔚来的优势换电站与地方补贴（山东没有）我基本享受不到，什么无忧我也没买，所以号称海底捞的服务我也享受不到太多，但还是依然决然的下单提车了，是因为我觉得就算没有这些附加值，蔚来也是一个非常具有性价比的产品，目前已经提车一个周了，身边还是有很多人觉得我花三四十万买一破电动是脑瘫行为，我从来没解释过，思想守旧注定要被时代淘汰的人，如何劝说也无用，我不需要考虑尾气的异味，没有发动机的噪音，没有怠速伤车，不用关注油价，我买的是自己的心头好，我认可，家人也认可就足够了。