昨天检车，说尾气检测不出来，没有数值，说排气管破了，让去隔壁的修车店搞一下再来。我听着声音不像排气管有问题啊！没去他说的修车店，特意开远了找家修车店看看，把车升起来修车师傅看了半天，排气管没问题。后来又过去了，这回说尾气超标，去换三元和氧传感。就找原来师傅，说你这又没有坏，还是原装的不需要换，清洗一下就可以了。洗完又跑过去还是说超标。第二天复检，带了3包烟过去，呵呵！好神奇！审车220，附加消费590。

现在验车真的太伤车了！前两天我验车回来到家发现故障灯亮了，马上开去朋友的店里用OBD检测了一下，说是点火线圈坏了，他告诉我说应该是上线的时候转速太高给冲掉的，想想也是，我们平时开车的时候转速才多少，他们检测的时候都是一脚油门踩到底直接5000，6000转，检测真的有必要这样吗？

4月初，我的车上线检查！交车时明显一股臭味，回来就觉得软力了。过了不到半月，发动机转速正常，但一点动力都没有，趴窝国道319，四s拖车背到修理车间，师傅说是上线检查发动机转速过高，离活片烧了，拆开一看，离活的齿轮都没了！

我的一辆车（凌志，现在叫雷克萨斯），已经17年了，每年2次年检，年检的时候怕尾气不过关，找了🐂，很快搞定。另外一辆宝马X6，6年车龄，自己去年检，结果看到那估计是在测尾气，发动机轰鸣了好久，最终还算可以通过了，但不知道车子是否受损！中国的车子以后是否可以交给4S店或维修厂来做年检呢？毕竟我们只会开车不懂车况啊！

年审已经成为阻碍中国汽车发展的障碍。

车检时一定要和检测站说清楚：1.本车无法关闭esp.2.本车可以关闭esp，但超过一定速度，自动打开。具体速度，说明书上有！

是你落伍了，本来检测尾气就需要关闭ESP，否则车子上滚轮够啊哥屁股迅游摆，影响检测尾气的管子读数。很简单，像这种不能在驾驶舱关闭ESP功能的，对着说明书，打开引擎盖找到ESP的保险丝够拔掉即可，发动打火后提示ESP故障，不用理会交给他们就能检测了。完事后再插上保险丝。

建议取消这些无用检测，出了事他又不担一毛责任，多数时候还损坏车辆。特别有些引车员胡乱猛加满油，发动机冒黑烟，检测一次的损伤胜过开两年

新车多长时间去检测？第六年吗？

上周我去检车，8年了，前挡玻璃有道长裂缝怕过不了，找了个黄牛，车停在检测站门口不熄火，人下车，等我走到等候区的时候，车已检测完了，前后就三，四分钟，350元结束。真的是一条龙服务，省时省力。

你这车防侧滑开关关闭（esp）其实很简单，本人职业引车员，搞车检的。打开电门不要着车，连续踩踏五下油门，仪表盘esp关闭，打着火就可以检测了。检测完跑一段自然就恢复好了

每次审车检测都会让发动机现故障码，每次检查底盘就看见师傅拿着狼头对底盘一些连接部位一阵毛敲打，我喷的底盘装甲就这样被敲坏了。

防侧滑不关，轮边功率就不够

检测机构都应该很专业啊！不管是人员还是设备！这种检测机构就应该取消资质关门大吉。6年家用轿车这么好的车况应该非常轻松就是溜一圈的事！

我去年在中山市沙溪镇绿通检测站年检尾气不合格，后来去复检时在外面看到工作人员打开引擎盖好久不知道干什么，年检通过后车有一个星期左右没有开，后来发现空调不制冷了，去车行维修检测并没有漏雪种，加雪种到现在已经四个多月了空调一切正常，说明什么，那个检测站旁边的就有定点的九八佬代办年检业务，由于我不在哪里叫他们代办，车空调雪种就被放完了……现在的检测站比卖米铺还要多而且费用年年增加了……

车管所明年增加一项安全碰撞检测，看看时速88公里时侧面碰撞，主副气襄会不会启动，不会启动视为不合格，发往厂家换台新车！

还好，没有将车轰掉，没有将四驱当前驱，很怀疑这些检测人员的技能是否对所有检测的汽车性能都了如指掌。不然有如何对车辆的性能进行检测呢？混饭吃？

你这属于不能解除防侧滑装置，有的车型有防侧滑开关，有的没有。可以关闭的适用于工况法检测，不能关闭的（包括全时四驱）适用于双怠法检测。

上滚筒是做瞬态工况法检测，主要是针对双驱车辆。像这种不能关闭侧滑的，还有四驱车辆是要做双怠速工况法的。检测站人员操作有误，没有按操作规程做，你可以投诉他的！

汽油车检测有工况检测和双怠速检测两种方法。前者要把驱动轮放入滚筒按要求转动，一般时速25公里，最大时速四十公里。不用转动车轮，按要求加油门即可，高转速和低怠速运行即可。一般最高3500转。你的车适合后者，一般b.b.a.同级的高档和四轮驱动车都是双怠速检测法。