宝马3系 2020款 购车3个月 口碑评价: 打小就喜欢宝马，记得第一次听到“开宝马坐奔驰”这句话是在濮存昕演的一部缉毒片里。长大后渐渐的明白了这句话的意思，开的是3系，坐的是S。现在到了自己买车了，却又犹豫了！ 买车的时候在3系和冠道之间徘徊了好久，一直犹豫要驾驶乐趣还是实用的空间。最后还是选择了为梦想买单！ 国人什么都喜欢大的，不管用不用得到。可能你的后备箱一年都不会装满一次。我就是用这个理由说服了自己。 裸车306200元，包括13800的装饰（销售说给贴龙膜，不送脚垫了，店里给装个舒适进入，贴心，点赞）。 保险13000元（三者，车损，盗抢，不计免赔，划痕，不在现场） 玻璃险1800元（可以不买） 轮胎起包险1200元 座椅加热5000元 上牌500元 出库费3000元（包含上牌费用） 还买了个延保18000元。从3年延保到6年和6年不限公里数小保养。觉得挺值得！ 外观和内饰是最喜欢的，尤其是车尾部分比前几代都漂亮（个人眼光）。前灯不如上代天使眼，和海外版也有区别（海外版和7系一样是拐角的）而且有激光大灯，国内这种造型大家叫他眼泪，我觉得应该叫眼屎?。国内也不支持选装激光大灯，差评。 内饰我选的干益，不会像黑色和摩卡那么沉稳和运动，但是很亮丽，而且和橘色的氛围灯很搭。 动力部分需要吐槽一下，低速顿挫是真的。静止到加速，需要把转速控制在1500以下或者大油门起步。其他区间真的难受。如果是走走停停，会觉得变速箱像个二傻子，一档二档逻辑混乱。低速转弯的时候油门响应会有迟滞，尤其是车多时，转弯的时候踩刹车然后再踩油门，油门的反应会慢半拍。车速快起来以后迟滞和顿挫消失。 跑过几次山路，弯道表现很满意。至少我的驾驶技术没摸到这台车的极限，没觉得取消后防倾杆以后有什么影响，可能是驾驶的不够激烈吧，毕竟山路不是赛道。刹车脚感也很棒，开起来很自信，也很从容。不像日系某些品牌? 后期会去金港赛道试试漂移，到时候再和大家分享吧！相信疫情这段时间把不少小伙伴都憋坏了，有北京周边的车友可以拉个群，到时候一起交流。