不裁员，不减薪，不延期支付工资，希望所有车企都能来做出这样的承诺！

不裁员是叫你自己辞职，不降薪是只发基本工资，取消各种福利，不延期支付工资是让供应商兜底，不下调销量目标是对销售商的压货

不裁员是叫你自己辞职，不降薪是只发基本工资，取消各种福利，不延期支付工资是让供应商兜底，不下调销量目标是对销售商的压货

不下调目标，达不到目标奖金绩效都没有，哈哈

不下调销售目标，所有人绩效考核不合格，相当于降薪。果然民营企业说的比唱的更好听！

目前geely一周上六天，变相裁员，通过给你很多活逼你走，我项目的SQE在geely都要忙哭了。他们部门目标逼走15%，你们自己品

刚刚看恒大现金流2200亿房地产龙头比汽车龙头

很有大企业之风，很有担当的做法。

不裁员，不减薪，不延期支付工资，就狂压供应商货款

压榨供应商

现在车企真的很难过了，外国疫情严重好多出口型车企干脆放假

利润太大，我买长安。让他事得其返

不下调任务，今年很难完成目标，领个基本工资，裁不裁员有什么区别

销量延续要看质量口碑的，出保即坏的4AT坑了多少消费者！

是不是两年不给供应商结款的车企呀。这次疫情几个月反正手里的钱多是供应商垫资的能坚持，万一二年内供应商倒了钱多不用还了

现在汽车好卖，长安每天正在疯狂生产

有办法的，在供应商那里多扣些款，延迟付款，多找供应商些问题就搞定了

旗下全是三缸机新车都有明显抖动。何况过几年以后呢？要不是营销做的好，早回家抱孩子了，一个好点直喷四缸机都研究不出来，还在那里炫耀！！！

不下调销售任务这个是重点！

这才是负责任的企业，保护员工，现金流充足