这车开的太小心眼，太没自我了吧。我想慢的时候，就慢慢走，如果有人超车，我也会让行，我想快的时候，我就见状超车，如果前车不快不慢，安全行驶，那跟车就好了，没有超车的必要。

心态要好，心态不好迟早都会出事，超一下，插一下有多大关系，不要总想着别人欺负你不会开车，安全第一。

插队超车我没任何感觉，该让就让。但是别车的忍不了，别的我减速避让它的，好几次都想一脚油门冲上去发泄

见有插车的，我都让，让你插让让你，等你插的爽了，总有路怒不让插的收拾你

几年前我也怒路过……路口等车，前车硬加塞，我直接一脚油怼上去了。加塞车压实线全责，我车修了2万多……

我开车最烦两种人:一是加塞的，二是不让我加塞的！

真正的老司机，不是突出快，而是稳，提前对周围行驶环境的预判，部队开了三年大车 家里开了8年小车 高速都是100马，很少开120

说实话，快车道一般是最左边是吧，你开115人家超车只能在慢车道超了，百分之40的人开车都会变成急性子，反正马路上各行其道就行。

我就一个要求想插队你打转向灯我就让你了你要是往里直接塞那不好意思了不让跟心态没有关系我经常看人家打着转向在哪里等我都会等让他进来也有很多人看我打也让我素质开车吗毕竟让你一下慢不了多少

有时候车太堵或者路不熟来不及变道，加个塞没办法，我大多会让一下，毕竟没急事能照顾下别人最好，咱又不是没加塞插队过，每次后面的车给咱腾个空咱心里也感谢他，90后开车10年了，真没遇到过啥事故，被一辆开奥迪的女司机追过尾，小擦小碰谁都有过，能带着你安安全全回家的车就是好车，博越同款，自己第二辆车

兄弟同款博越，同样的经历，现在开车不急了。安全第一位。性格也改了让他们先走，插队。

许多开车的根本不懂得慢车道和快车道，根据自己车的速度都不知道应该在哪个车道行驶，许多肇事就是这么发生的

我的胆子最小:拿到驾照的第三天便独自一人开着我家博越上了高速，往返480公里，用时3小时58分，300块95#油刚好亮红灯。

哈哈，技术见长啊，高速路时速115跟车距离50米也这也叫安全距离啊！你的胆子也忒肥啊。时速100km，跟车距离必须在100米以上哦！

一年虎，二年狼，三年变成小绵羊，当你开的多了，看见的事故多了，车也就慢下来了，都有这个过程，注意安全

我跟你正好相反，刚开车上路时脾气大，可能驾校学完规则意识比较强，看加塞的逆行的连续并线的特别不爽，老想怼他们。后来开车多了心里越平和了，生那气不值当的，让让他们就是了，没什么大不了的。

行车安全第一。曾经疲劳驾驶差点出事，想想都可怕。

我现在也是，前两个月买的新款m6。驾照也是去年10月份考出来的，一开始就是跟你一样，新车配新手，不敢超车也不敢开快。遇到有人超车就把车靠边现在遇到路上前车开的慢要么超车，要么就是闪灯他，

我就一个要求，限速60最小开50，尽量60，不要开30就行了

再好的技术，再漂亮的车技，都不去一直安全重要，加塞怕什么，又掉不了肉，开车本身就是带着风险，慢一点，是为了家人，多让一让，为了老婆孩子，平平安安的才是福气