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2020-01-10发布于：帝豪车友圈
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很多用户对于帝豪能够热销，着实有点看不懂，但是2019年帝豪仍然是唯一挤进轿车销量前20的自主品牌车型，全年销量20万辆。仔细来看，帝豪外观和内饰只能说一般，外观没有荣威i5漂亮，内饰没有逸动科技，所以个人将帝豪的成功归咎与超低价格和精致内饰两方面：实际5-8万元的价格，对于一款紧凑轿车来说，确实是相当便宜了，自主品牌核心产品均集中在8-10万元；帝豪内饰虽然看起来科技感欠缺，但是中控设计和中央面板设计非常精致。所以，帝豪未来只要做好换代产品外观设计和动力匹配，保持现有市场位置应该不成问题。
作者提到的车系：
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吉利车型的百公里百米安全制动距离及风阻系数，不吹不捧，实事求是，包括高档、合资车有多少家敢公开数据？低价位不代表低廉，那是真正的给人们以惠民感恩！配置全而精致、做工精致，这些成本得多少钱？把车都拆了卖配件的总款看看是否🆚原车价格还得多出一半的价格？公平公正评价才是主要的！
评论发表于2020-01-12普通家用车就需要没有自己突出点，什么都有且够用。产品要耐用，不易坏。这个有点学丰田。没有明显的有点跟缺点就是最大的好处。
评论发表于2020-01-11
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