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    2020-01-08发布

    特斯拉国产化率30%,价格已经低于30万了,并且官方预计2020年年底会实现100%国产化,到时候价格不会突破20万吧? 感觉慌得不止是造车新势力们,常年霸占这个价位区间的传统车企,空间也会被压缩。 ​​​


    • 特斯拉降价到20万国内电动汽车除了比亚迪全部都要倒闭!!!

      评论发表于2020-01-09
      • 很有可能,国产电动车估计只有比亚迪。

        回复发表于2020-01-09
      • 降价到20万国家肯定不允许!!!现在国内电动汽车基本都是亏本的靠国家补贴!!!

        @用户00817677067很有可能,国产电动车估计只有比亚迪。

        回复发表于2020-01-09
    • 搞不懂蔚来砸卖这么贵!关键还有人买-.-

      评论发表于2020-01-09
      • 左手卖右手,补贴全到手

        回复发表于2020-01-09
      • 你看看配置用料,标配全铝车身,空气悬挂,有个拆车视频你可以去看,总之什么都用最好的,能不贵吗?

        回复发表于2020-01-09
    • 2020年电动车补贴完全取消,加上特斯拉低价冲击…下半年到明年倒下大片!我看了特斯拉和比亚迪元,都是600kw电池的情况下,特斯拉能跑到460公里,输出370扭矩,而比亚迪只有400公里和300扭矩!

      评论发表于2020-01-09
      • 600kw 的电池是个什么意思?而且比亚迪元也没有这个类型的电池,黑也要有点水平吧

        回复发表于2020-01-09
      • 电池是三星跟lg设计制作。活性不同,太高了不安全,所以你看到很多特斯拉自燃。太低了续航低。折中就好

        回复发表于2020-01-09
    • 国产率达到100%的时候产业链已经培育成熟了,到时候就会出现电动车中的小米华为来抢特斯拉的市场。

      评论发表于2020-01-09
      • 你不能用手机跟汽车比,汽车行业中国现在合资最起码20-30年了吧,哪个国产品牌能抢占合资品牌的市场,手机几千块价值的东西很多人愿意尝试,几万几十万的车子真心很多人不愿意买国产车,你问问一个个宝马,奥迪车主,他们会花奥迪,宝马价格买国产车不?

        回复发表于2020-01-09
      • 这就是电动车跟传统燃油车的区别,核心技术在于电池和系统,中国之所以发力支持发展电动车就是知道这个领域有弯道超车的机会。

        @臻臻85935168你不能用手机跟汽车比,汽车行业中国现在合资最起码20-30年了吧,哪个国产品牌能抢占合资品牌的市场,手机几千块价值的东西很多人愿意尝试,几万几十万的车子真心很多人不愿意买国产车,你问问一个个宝马,奥迪车主,他们会花奥迪,宝马价格买国产车不?

        回复发表于2020-01-09
    • 别人算过,现在成本已经不到20万了,利润空间还有很多,卖低于美国的价格完全可以,卖21万都还有20%的利润

      评论发表于2020-01-09
      • 花20万买个雷速登玩

        回复发表于2020-01-09
      • 不明白,为什么特斯拉可以做到成本20万,而同等续航的国产车成本却下不来

        回复发表于2020-01-09
    • 机会给国产汽车几十年了,依旧那样。新能源方面补贴国家给了多少钱??一群所谓的学术派专家教授吃了饭,拿了钱,一顿鼓吹什么弯道超车,骗了钱以后质量不好让第一批用户买单,特斯拉我们必须支持,人家也纳税,人家有好车,人家不搞代理机制层层加价售卖,真金白银的省下被4s店代理嘞大脖子的钱买猪肉吃不香吗??特斯拉技术多成熟。。我支持。。

      评论发表于2020-01-09
      • 特斯拉什么技术成熟,你倒是说说

        回复发表于2020-01-09
      • 先研究特斯拉怎么起家再问别人

        @铁匠刘某特斯拉什么技术成熟,你倒是说说

        回复发表于2020-01-09
    • 国家一直希望不依赖石油做到能源安全,但是一旦到了战时,大小发电站被袭击了,电动车一样要趴窝。

      评论发表于2020-01-09
      • 真的干到全国电子,就该出核武器了.有啥都没用

        回复发表于2020-01-09
      • 小孩子也比你懂得要多

        回复发表于2020-01-09
    • 特斯拉不是独资企业吗?何来国产化率。

      评论发表于2020-01-09
    • 只要国产特斯拉的电池还用东洋日本的松下电池就还会有人买。毕竟这是特斯拉唯一优势。

      评论发表于2020-01-09
      • 特斯拉的自动驾驶 电控 去哪了?

        回复发表于2020-01-09
      • 不光是电池,就冲那超酷的流线外形也要买,国产电动车太丑了

        回复发表于2020-01-09
    • 马斯克已经说了,中国特斯拉完全国产化后,还有30%降价空间,这么说来年底到明年基本可以确定达到20万门槛了~国产比如蔚来要凉凉了~

      评论发表于2020-01-09
    • 这个跟价格无关,跟信仰有关,特斯拉越便宜死得越快,因为国人眼里特斯拉就是高大上,突然白菜价了,那就是凤凰变山鸡,山鸡变肉鸡了。

      评论发表于2020-01-09
      • 没有人会跟钱过不去,苹果一降价,都卖飞了

        回复发表于2020-01-09
      • 看性价比了

        @rol618没有人会跟钱过不去,苹果一降价,都卖飞了

        回复发表于2020-01-09
    • 特斯拉负责高效率的新能源电动车,国产车企负责搞笑。那么多年了还在骗政府补贴,看见城乡路上的老年电动车我开车就头痛马路是他们家的

      评论发表于2020-01-09
      • 真挺搞笑的,补贴给厂家,就是让他们骗人的吧,应该补贴给个人

        回复发表于2020-01-09
    • 就算成本降到5万 一辆 卖还是30w 不是厂家不厚道 是得利者 不愿意让利

      评论发表于2020-01-09
      • 这是普通商业规则,苹果手机成本不高,卖给你便宜了?

        回复发表于2020-01-09
      • 你说对了!这破车哪值那么多钱

        回复发表于2020-01-09
    • 我只说一句 大家盯着做锂电池的 特斯拉找谁做电池就买谁的股票

      评论发表于2020-01-09
      • 真的么?

        回复发表于2020-01-09
      • 电池是松下的

        回复发表于2020-01-09
    • 20万我肯定买!因为油鬼

      评论发表于2020-01-09
      • 挺好的,比那些国产骗补贴的的车企强。

        评论发表于2020-01-09
        • 哪些骗补的车企

          回复发表于2020-01-09
      • 19.8万,我也考虑买一辆

        评论发表于2020-01-09
        • 国内汽车厂商是最没有创新进取精神的一个行业。引进特斯拉就是引进了一头狼,逼着这群羊跑起来,谁不跑就会被狼吃了

          评论发表于2020-01-09
          • 其实我挺佩服特斯拉的价格调整策略的,完全随着市场成本来,官方统一及时的降价和加价。其他品牌就做不到,有优惠了也要看人下菜,欺善怕恶,能谈多少是多少。

            评论发表于2020-01-09
            • 那蔚来还有未来吗

              评论发表于2020-01-09

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