知道奥德赛偷出来的空间都是牺牲了什么而的来的么？是安全性。正常布局的车底盘后部是两根尽可能垂直的后纵梁，奥德赛这种第三排座椅可以收纳入地板下的车型，底盘后部是一个超宽超大的座椅收纳坑，那问题来了，这车的后纵梁在哪？我说的是后纵梁，不是防撞梁，因为这车奇葩的后纵梁形式，使得防撞梁和吸能盒都已经没有了存在的意义，所以也就懒得去花这冤枉成本去给装配了。

94年宝妈，有了娃就换奥德赛了，当四座车开的，后排放倒，空间很大很舒适，就是感觉油门有些肉

考没考虑司机的开车感受

真心喜欢美版奥德赛，空间安全都有，可以进口太贵

当初考虑了三款车，gl8 夏朗 艾5 因为gl8确实偏商务，家用浪费，pass 夏朗232座椅直接就否定了，而且试乘试驾后，感觉座椅就跟小板凳似得。 艾5最适合，不管从空间 发动机 变速箱 悬挂 座椅舒适度来说都没啥可挑剔的。可是神似大金杯的前脸让媳妇给无情的否掉了。 最后偶然的机会发现了马自达8.其实也考虑过5的，但是空间确实太小。当初白车控的我等了两年才出了白色的马自达8，果断入手，奶奶的，一日马自达终生马自达。可惜好车却停产了

说了多少遍了 乘客选GL8 司机选奥德赛

奥德赛！艾力绅做梦都想活成GL8

奥德赛能停的，gl8也能停

艾力绅混动也行

奥德赛质量硬，这一点我就会选它

从未考虑过日本车

快2020年了，奥德赛艾力绅至今不敢让中保研做测试，网上只拿美版视频糊弄没买车的，多少人还以为这是居家好车？国产奥德赛一直不碰撞是怕当第二个GL8吗？

奥德赛内饰全是硬的，开着还肉

奥德赛噪音大，舒服性一般吧

Gl8还是销量冠军

混动至臻版车主，负责任的说，开着更爽

当4座车可以，当7座的话，长时间坐最后面3个位置是不舒服的，哪怕是GL8的最后排也不舒服。

舒服！谁开谁知道！GL8大傻瓜变速箱

第三排头部空间太靠近后窗户了

底盘太低，车上3个人的时候副驾开门下车都能车门蹭马路牙子