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    2019-11-26发布

    【蔚来汽车公然挑衅80万以内车主】在本次广州车展中,蔚来汽车展台上出现了车主语录,“任何一台80万以内的SUV在你手里都叫拖拉机”? 在蔚来看来,可能路上80%以上的车都是拖拉机,我觉得蔚来最近有点膨胀了,甚至说出开过蔚来的车,就不会去开同一价位甚至百万内性能比他们差的燃油车,而且还特别指出所有车型,这是要跟所有车企开战?


    • 蔚来会在两年内破产,我立贴为证!

      评论发表于2019-11-26
      • 想投资入局的资金排着队,就等蔚来资金紧张时降低要价。

        回复发表于2019-11-26
      • 目前很紧张了呀,怎么没有人入局?

        @酱油ID想投资入局的资金排着队,就等蔚来资金紧张时降低要价。

        回复发表于2019-11-26
    • 蔚来车主在此,事实就是这样,没开过蔚来的喷子永远不能理解 让他们喷去吧

      评论发表于2019-11-26
      • 好车

        回复发表于2019-11-26
      • 来 跑个一千公里长途 我让你先跑一百公里

        回复发表于2019-11-26
    • 我是蔚来es8 es6双车主。买了es8一年以后又买的es6!蔚来是好车。无论是品质还是服务都是一流的。希望喷蔚来的都动动脑子,看看你是否开过蔚来甚至是见过蔚来。

      评论发表于2019-11-26
      • 同意,

        回复发表于2019-11-26
      • 冬天能开150公里吗

        回复发表于2019-11-26
    • 说实在,这破车送我我都不想要,没地方充电啊……

      评论发表于2019-11-26
      • 你那地方还真落后!我们这里,方圆十公里内大把充电站!

        回复发表于2019-11-26
      • 老表开的飞船吧

        回复发表于2019-11-26
    • 别看这车保有量极小,广州这边看到在拖车上却是最多

      评论发表于2019-11-26
      • 当一个品牌靠雷人来抓眼球的时候,这个品牌说明没啥真实力,就看蔚来到底能圈多少钱?还有多少人愿意往里跳了

        评论发表于2019-11-26
        • 这年头最不缺的就是死忠粉

          回复发表于2019-11-26
      • 天冷了,该开空调了。

        评论发表于2019-11-26
        • 你真坏,纯电动,冬天开空调很惨

          回复发表于2019-11-26
        • 哈哈哈,蔚来在南方城市还勉勉强强,冬天在北方城市就是个笑话

          回复发表于2019-11-26
      • 感觉蔚来卖个电车已经打破行业界限,成为电车界的传销团队了,朋友圈有个卖蔚来的销售,整体跟打了鸡血似的,一天十几条动态的刷屏,不是刷语录就是刷高端车友在哪聚会,再要么就是哪个卡宴车主又投奔了大家庭……看这趋势我这E300车主想开下他们电车抖没资格

        评论发表于2019-11-26
        • 他自己还把自己划到特斯拉那个队伍,问问特斯拉认不认识他

          回复发表于2019-11-26
        • 可他卖的价格真比特斯拉贵很多,特斯拉毛豆3进口42万,国产只有30万了,而他最便宜的车型都是38w起步那种

          @一代粗神少把粗他自己还把自己划到特斯拉那个队伍,问问特斯拉认不认识他

          回复发表于2019-11-26
      • 没开过蔚来的都不理解,很正常,我只是试驾过一次,试的路程还算长,感觉车展上的车主留言也没有膨胀的嫌疑,不要拿着续航来说事了,电动车的续航问题只是时间问题,续航一解决燃油车真没有啥存在的意义了

        评论发表于2019-11-26
        • 但是首先得解决,电池研发没有突破性的进展,那就解决不了,解决了在考虑,没有解决就是大问题,尤其是冬天充电慢,开空调太费电等问题,如果冬天充电不慢,开着空调能跑700公里的话谁会说电车不会好,拿出东西在说话,还有电池劳损问题,换电池费用高,不还是消费者买单

          回复发表于2019-11-26
        • 移民太空只是时间问题,只要找到合适的星球,地球的存在就不是唯一选择了。

          回复发表于2019-11-26
      • 蔚来的移动充电车为什么是用燃油车?

        评论发表于2019-11-26
      • 裹三层羽绒服开蔚来,开一半趴窝后莫名其妙自燃,拖拉机确实没有这体验。

        评论发表于2019-11-26
      • 他应该先问问比亚迪

        评论发表于2019-11-26
        • 这就是比亚迪啊

          回复发表于2019-11-26
        • 这是蔚来

          @華夏5000年这就是比亚迪啊

          回复发表于2019-11-26
      • 有车友说蔚来后面跟着的移动充电车烧的不是汽油,而是情怀

        评论发表于2019-11-26
        • 谁这么厉害,情怀都泛滥了

          回复发表于2019-11-26
        • 换电站呢,现在更多车主都是换电站换电。

          回复发表于2019-11-26
      • 曾经的电动车车主路过。YY谁都可以,这是他的权利……

        评论发表于2019-11-26
        • 现在不是电动车车主了吗?

          回复发表于2019-11-26
        • 不是了,2年后卖掉了

          @奋斗努力king现在不是电动车车主了吗?

          回复发表于2019-11-26
      • 人家有自己的技术所以可以打开天窗说亮话,说实话,我开过ES8,那个提速没有几辆车能超过它,200万以内的性能车就不要想了!膨胀也是理所应当!

        评论发表于2019-11-26
        • 说的就一家电动车厂一样 你可以的 但是开过特斯拉了没

          回复发表于2019-11-26
        • 电动车除了提速还有什么

          回复发表于2019-11-26
      • 冬天先去哈尔滨开足空调跑300公里再说

        评论发表于2019-11-26
        • 他们真不敢去吧,哈哈哈

          回复发表于2019-11-26
        • 别开玩笑了

          回复发表于2019-11-26
      • 80万以内还有唐宋,持平的成绩蔚来哪来的勇气

        评论发表于2019-11-26
        • 而且唐是混动跑长途也不慌

          回复发表于2019-11-26
      • 我觉得这车挺好,国产电动车领域的佼佼者,各项指标都不比特斯拉差,我就不懂为毛没人吐槽特斯拉,反而揪着国产电动车黑个不停?当年特斯拉进中国,哟,一百个牛叉叉!国产蔚来出来后就不停抓毛病,我们一部分国人这是什么心理在作祟?

        评论发表于2019-11-26
        • 就跟苹果手机和国产安卓机一个道理

          回复发表于2019-11-26
        • 特斯拉整天吹牛了吗

          回复发表于2019-11-26
      • 一辆车不跟我谈质量,开始谈提速,颜值,智能的时候,我就知道不能买了,更何况这车安全?

        评论发表于2019-11-26
        • 80万以内无论特斯拉还是比亚迪唐都比蔚来强

          评论发表于2019-11-26

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