我告诉你原因吧,为什么他们可以把3-40万的面包车卖到1-200万,是因为他们笃定我们连制造一个像样的商务面包的水平都没有!买阿尔法没有冲发动机动力和稳定性亦或者质量稳定去的,都是冲豪华程度去的,为啥不是冲品牌去的?他算什么品牌?香港做出租车的水平,国外老百姓一年工资买出来的这么一个货!我就不信国内如果用心按照阿尔法水准生产一款车,卖25万左右不会爆款?
爆款不了,广汽GM8当时是想这么整,后来他们想赚钱,只花了15万造出来,因为品牌不自信…
中国人喜欢挣快钱,拼价格,这是国人的通病,包括国家,低价中标
很多人骂雷克萨斯加价,但是没想明白,为什么加价都有人买?德国人都想不明白,崇洋媚外这个词用的可不恰当,凯迪拉克打骨折了,买这个算不算崇洋媚外?奥迪便宜五万多,买这个算不算崇洋媚外?
关键现在哪个车很容易坏?!日本的工业神话不是中国人吹的?还有关键很多车不值那个价,照样有一群像你一样的沙雕去买,还不准别人说!
怎么不吹德国工业?你见过德国车加价吗?沙雕。
@西夏壮壮:关键现在哪个车很容易坏?!日本的工业神话不是中国人吹的?还有关键很多车不值那个价,照样有一群像你一样的沙雕去买,还不准别人说!
前段时间去看新rx,销售说必须选5万元的礼包才有车。但有一个重点是,的确要加价,但是雷车的质量相对来说,只能说相对来说还是挺省心的,女友的es买来这么久除了平时用车的费用,维修保养上的确没花过钱,但bba包括很多品牌,各种套路的让你弄这弄哪的。不过企业也要生存啊,所以真的真的要看你怎么去选择,钱总是要花的,我作为一个有德系日系车的车主一些小感受,不喜勿喷。
把bba的车涡轮增加去掉,把各种提升功率的装备都去掉,提速降到十五秒,然后就会发现,bba也可以很省心,车就跟人一样,你一直在跑肯定会累,慢慢走肯定不容易累。
也是这么个道理
@秃头卡比兽:把bba的车涡轮增加去掉,把各种提升功率的装备都去掉,提速降到十五秒,然后就会发现,bba也可以很省心,车就跟人一样,你一直在跑肯定会累,慢慢走肯定不容易累。
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