不太安全的大块头。 Jeep Grand Cherokee Trackhawk 作为在克莱斯勒经销商工作过一段时间的人，我想说说我观察到的关于这台车的点。 第一个是已经上过新闻的好莱坞明星致死案。相比于其他的电子换挡逻辑（例如奔驰），这个车的换挡操作还是和常规的机械档一样是P.R.N.D.S顺序排列。然而电子档杆先天的特质带来的虚空的档位反馈（有吗？）造成想要下意识的挂一个想要的档位不是十分容易。这也是为什么其他品牌的电子换挡逻辑采用前后推拉挂档仿误挂。也就是说你要是不通过目视确认光凭手感挂电子档错误率十分高。这也造成了当你以为挂的是P档的时候可能挂上的是R档，要是在不看仪表和档杆情况下，你松开刹车踏板的时候吓一跳。 第二就是这车的车身刚性不是很高。如果你仔细观察一些上了年头的大切会发现，在B柱前后门相接的那个门缝间隙下大上小。造成这种原因的就是因为在原车刚性下降后车辆出现了“老母猪”的车身现象。也就是说中间塌下来了！ 试问这种车卖的不好是不是应该给国人的精明鼓掌。