平顺一直是历代凯美瑞不变的优点，全新第八代凯美瑞运动很好的将这一点继承了下来。而在动力反应速度方面，搭载8速手自一体变速箱的第八代凯美瑞也有着很大的提升，根据资料显示，这台8AT变速箱，齿轮表面相比老款车型有不小地强化，大大降低了内部摩擦损失，再加上这台2.5L目前全球热效率最高的发动机，在节油性方面的表现还是非常出色的。动态驾驶部分将由编辑部Bigger进行体验。 驾驶第八代凯美瑞运动的第一感受，就是手上的方向盘确实比老款重了不少，但是是那种能接受的重，方向盘转动起来有液压助力的阻尼质感，精准而又细腻，不会因为重而觉得开起来累，反而因此更具操控信心了。