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    壹骑浪天涯

    普拉多车主·车龄4年

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    2019-08-10发布于:普拉多(进口)车友圈

    回答了:普拉多国产,超霸trd,牧马人撒哈拉,怎么选!城市多用!牧马人的高速风噪是不是真有那么夸张!燃油经济性和性价比考虑的话! 想万硬派越野车燃油就不要考虑了吧。超霸没玩过不晓得。新款牧马人舒适性改善很大,牧马人的视野一般,在市区到无所谓,出城了就觉得有点压抑,高速跟普拉多半斤八两,冬季去寒冷地区你得做好心理准备。说到普拉多,我开了12年4000,最近刚换的35。新款普拉多的确省油,通过性跟老款4000差不多,最大的区别就是改分时四驱取消中差,我之前的霸道一次中差都没用过。但是!3500装备了跟发现4一样的电子限滑,你说他是进步了还是减配?而且一汽丰田的配置是相当的丰富,我不是说中东差,只是港口水太深了,很简单的道理买苹果手机你去手机市场买还是京东苏宁?更别说车了,花60多万买个三无产品回来,你踏实么?而且中东就是多个全时四驱和中差,中差你可以忽略,不用纠结,没几个普拉多车主能用上的。冰雪路面和积水路段,分时四驱的确没全时四驱稳定,要说弱点仅此而已。吹捧去港口买车的要么是车贩子,要么就是有熟人介绍。听我的吧,甭去港口秀智商,那帮车贩子跟手机贩子一样,钱到手立马把挖好的坑给你摆出来。我6月份订车时也纠结35还是中东,港口去了4趟,一汽丰田的品质我开了12年,真没问题,中东的内饰我真欣赏不了,就算花钱改也比不上原厂,一股浓郁的乡土气息,。而且车贩子一口一个大哥的叫,每次去都能碰到买车纠纷。后来一想想还是一汽丰田吧,踏实,7系、FJ、牧马人都是分时四驱

    作者提到的车系:


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      好的,多谢宝贵意见

      评论发表于2019-08-10
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        其实按你说的,全时四驱反而更适合你,如果4000你从来没锁过中差,那3500你基本就是当两驱用了,四驱就是个摆设了。

        评论发表于2019-08-15
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          不光是我没用过,我接触的普拉多车主太多没用过的了。分时全时各有利弊吧

          @喵星人近卫军其实按你说的,全时四驱反而更适合你,如果4000你从来没锁过中差,那3500你基本就是当两驱用了,四驱就是个摆设了。

          评论发表于2019-08-15
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            我明白你的意思,就是基本不越野,偶尔走走烂路,其实这样的情况,全时四驱真的更合适。一点烂路全时四驱不需要驾驶员操作什么就可以过去了,但是分时四驱两驱过不去可能还得手动挂个高四。3500分时只要挂四驱,就相当于4000锁中差,而实际上你们的并不需要这么强的越野能力。所以我觉得全时四驱更适合,在湿滑公路更安全,又足以应付你们会面对的烂路需求,不需要驾驶员进行其他操作。

            @壹骑浪天涯不光是我没用过,我接触的普拉多车主太多没用过的了。分时全时各有利弊吧

            评论发表于2019-08-15
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              所以纠结的问题就来了,中东的配置跟一汽丰田差远了。我也是想尝试一下新技术,毕竟买新不买旧嘛。我不是豁车的主,一年2次带家人长途跋涉,如果穿越的话其实分时全时也是各有利弊,全时不用司机顾虑,分时不行。但是分时省油,再加个副油箱,玩穿越有优势。而且我港口不认识人,60多万买个三无产品真心不敢去

              @喵星人近卫军我明白你的意思,就是基本不越野,偶尔走走烂路,其实这样的情况,全时四驱真的更合适。一点烂路全时四驱不需要驾驶员操作什么就可以过去了,但是分时四驱两驱过不去可能还得手动挂个高四。3500分时只要挂四驱,就相当于4000锁中差,而实际上你们的并不需要这么强的越野能力。所以我觉得全时四驱更适合,在湿滑公路更安全,又足以应付你们会面对的烂路需求,不需要驾驶员进行其他操作。

              评论发表于2019-08-15
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                恩,平行进口水深确实是个大问题,中规是最稳妥的。

                @壹骑浪天涯所以纠结的问题就来了,中东的配置跟一汽丰田差远了。我也是想尝试一下新技术,毕竟买新不买旧嘛。我不是豁车的主,一年2次带家人长途跋涉,如果穿越的话其实分时全时也是各有利弊,全时不用司机顾虑,分时不行。但是分时省油,再加个副油箱,玩穿越有优势。而且我港口不认识人,60多万买个三无产品真心不敢去

                评论发表于2019-08-15

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