#宝马为什么宝马奥迪不出MPV车型呢？ MPV（multi-PurposeVehicles），全称为多用途汽车，从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，MPV的空间要比同排量的轿车要大很多，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细，没有紧凑型、中型、大型之分。MPV是从旅行轿车演变而来，它具有旅行车宽大的乘坐空间、又有轿车的舒适性的功能，一般为两厢式结构，可以乘坐7-8人。随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。 图1：别克GL8图2：本田奥德赛 MPV作为一种有着多种功能和用途的车型，不但具有SUV的空间和通过性，还具有轿车的舒适性和高速稳定性。无论是用于商务还是家庭，MPV都是很好的选择。特别是二胎政策开放之后，掀起了一股MPV热潮。如今市面上非常的受欢迎的MPV车型包括经典商务别克GL8（见图1），以及偏向家庭使用的本田奥德赛（图2）。在高端品牌中，奔驰的商务MPV（图3）也占有一席之地，明星和富豪们喜欢的保姆车丰田埃尔法（图4）称霸高端市场。我们似乎从来没有看到过奥迪和宝马的MPV，为什么宝马奥迪不出MPV车型？ 图3：奔驰威霆图4：丰田埃尔法 MPV的特性是具有旅行车的宽大的乘坐空间和轿车的舒适性，购买MPV的客户当然是追求舒适性和空间了，特别是第二排的空间和后备箱的空间。以市面上的主流MPV别克GL8和本田奥德赛来说，GL8具有超过五米的车身和超过三米的轴距，能够充分为乘客提供使用空间，外观大气，适合商务使用。奥德赛相对来说尺寸略小，但乘坐舒适性极高，非常适合家用。以豪华著称，作为商务用车居多的奔驰，主打高端商务人群来推MPV很正常，但像宝马和奥迪这类主打操控和科技的厂家就有点不太合适了。下面我们分析一下奥迪宝马车型特点看看其是否适合生产MPV车型。 奥迪作为大众汽车旗下重要的子品牌之一，以科技感和"灯厂"出名，前沿的设计及科技配置才是奥迪的看家本领，从A4到A8,单数的命名是运动风格车型，双数命名是行政风格车型。而且奥迪大多数车型也追求运动性和操控性，比如其鼎鼎有名的"quattro"四驱系统。其鲜明的特点和优势在MPV上显然是不适用的，所以奥迪不可能去生产一个以舒适性和性价比为重点的车型而失去了整个车型家族的鲜明特性。况且大众集团旗下已有MPV车型（图5），奥迪安心做好"官车"，保持自己应有的形象。如果奥迪生产MPV，肯定不能生产低端车型砸了自己的招牌，生产高端车型又要跟丰田埃尔法竞争，而埃尔法征战这一市场多年，早已是高端MPV的霸主，奥迪想要与之抗衡必须投入大量的人力物力，从发展战略角度来看，这是十分不明智的，还不如专心做自己具有优势的方面。 图5：大众途安和迈特威 大家都说每个男人心中都有一个蓝天白云的梦，是的，宝马的操控性和运动性是它极为鲜明的特点，宝马一直坚持采用后轮驱动的行驶和前后轴50：50的配重比，可见其对操控性的极致追求。如果你了解宝马，你也知道宝马的M部门，宝马的M部门是专门生产极具运动性和操控性，可玩性极高的车型。传承运动基因是宝马赋予他们自己的使命。宝马虽然也有一款小型偏向于MPV的车型-2系运动旅行车（图6），但宝马2系确实是宝马向市场妥协后的产物，而且是在宝马2系轿车的平台上研发而来的。一个要求舒适性的MPV和一个追求运动的宝马，两者之间不会产生任何的交集，这也是为什么宝马没有MPV，说到这里，也许你也才明白，宝马原来真的是没有MPV车型。 图6：宝马2系旅行版 确实，对于部分豪华品牌特别主打是运动型的车企来说，MPV确实是一个"禁区"。也许这就是所谓"术业有专攻"的最好诠释吧。但是面对市场诱惑以及车企自身的发展要求，宝马奥迪想要做出一辆MPV也是易如反掌，但或许会被人们批评不务正业。本来开辟新战场就是件费力不讨好的事情，不如自己稳扎稳打自己现有的成熟产品，坚持自己的品牌理念，这才是消费者最看重的，也企业长期发展的战略理念。