【彩云之南遇见你，“居家暖男型”SUV，试驾新远景SUV】 大部分人的第一辆车都是一辆普普通通、经济实惠型的车，结实耐用，牢固可靠，空间动力等等各方面并不十分突出，但一定是非常均衡的，价格在4--8万区间，在这些条条框框的范围内，从你脑海中蹦出的是什么车呢？今天我给你推荐一款，吉利新远景SUV 国六版。 非常幸运的能够参加这次吉利远景家族的集体试驾活动，一共有远景家族旗下三款车型:2019款远景升级版、2019款远景S1升级版、新远景SUV 国六版。由于时间关系，我着重体验了新远景SUV 国六版（以下简称远景），毕竟是SUV车型，在国内受众面积比较广。 从前脸来说，与前款车型相比变化并不大，水波涟漪的中网增加了一些点缀，看起来更精致了，其它地方也在经过微调之后，显得更加动感时尚。 后尾部相较于老款车型并没有明显变化，中规中矩的平直线条，唯一增加SUV属性的便是最下方的镀铬饰板。 做工用料非常扎实，在同价位车型里算是非常良心的，大面积的皮质包裹配上软塑，但整体内饰布局只是些许的优化，储物空间分工非常明确，有放钥匙的小格子，有放卡的卡槽，水杯架等等。 前排布局合理，看起来简介大方，而且操作起来也非常方便，保留了大部分功能型实体按键，但美中不足的是，触摸屏上的按钮并没有力度反馈。 值得一提的是新远景方向盘的握感非常舒服，但方向盘尺寸有点太大了，我的驾驶习惯是把方向盘调到最下，新远景的大盘子有点压腿，但方向盘上的按键布局分工明确，给个好评！让我非常惊讶的是，虽然没有使用科大讯飞的语音系统，但新远景SUV的语音功能也非常好用，而且很智能，比如说：想看蓝天白云，车辆会自动打开天窗等等。 新车会提供全景影像、ESP车身电子稳定、胎压监测、主动限速等安全配置，同时还提供了GKUI吉客智能生态系统，包含语音交互、高德导航等功能。 后排乘坐体验也很不错，座椅填充物非常舒服，坐三个人也完全没有压力，身高176cm的小编坐在后排膝部空间有2拳左右，头部空间1拳，但有一点遗憾的地方，腿托稍微有点短。 后备厢空间非常平整，两侧还有凹进去的储物空间，并配合储物网兜，非常实用，并且后排座椅支持4/6比例放倒。 吉利的驾驶质感和操控一直是我比较喜欢的，我认为也是这个价位最物超所值的地方，新远景的操控感在10万以下级别名列前茅，方向盘轻快，指向精准，手感好，再配合上灵敏的油门响应，开起来非常舒服，但唯一需要吐槽的地方是，刹车踏板的力度有一些硬。 作为一台家用型SUV，避震一定是舒适优先，远景也是这样做的，毕竟非常的软，加上胎壁宽，细小震动完全可以过滤，就算遇上大的沟沟坎坎减速带等，回弹也是非常舒适的，但这种偏软的避震并不太影响操控，地盘和避震的调校十分优秀。 动力部分，新车提供1.4T 6MT、1.4T CVT两种动力组合，我试驾的车型为1.4T CVT的组合，账面数据为141马力，峰值扭矩235牛·米。驾驶起来油门响应比较灵敏，前段提速比较猛，搭配上CVT毫无顿挫。 总结： 印象比较深的是，在产品介绍的适合，负责人讲了一句话：如果把车企比喻成一只球队，那么领克家族就是前锋，帝豪家族则是中锋，而远景家族便是后卫。12年来，远景家族深耕4-8万元的入门级市场，销量已经突破200万辆，并且通过自身不断的换代升级，把入门级车辆配置一直在拉高，引领入门级车型走向智能化、品质化，还是那句老话，市场是检验车辆的唯一标准。