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2019-06-18发布于：雷凌车友圈
兼顾驾驶乐趣与行驶质感，采用TNGA底盘、全新悬架、高刚性车身、模拟10速CVT变速箱、最新THS II混合动力系统。
雷凌
他是病态
我为什么就体会不到驾驶乐趣
用户108733053508
这个悬架确实是不如以前好看了，但是这样好像更符合空气动力学。
这就是全新的车又来了，那我回头也要买一辆。
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