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2019-05-24发布于：牧马人车友圈
#牧马人没有分时四驱还硬吗？牧马人Sahara和Rubicon一直是以硬派越野的形象示人，Rubicon更是越野的佼佼者，各种越野赛事上少不了它的身影，新中规Rubicon在综合工况上做出了优化但是牺牲了极限越野的耐用性，长时间重度越野机械可能会吃不消，对于狂热越野爱好者来说真是坏消息，差不多的外观Sahara主攻公路，Rubicon主攻越野，不应舍弃一部分越野性能做出妥协，不经常越野买前者，经常撒野买后者
作者提到的车系：
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老鼠，35～40万，硬派越野，不要V97…
评论发表于2019-05-25东方红顶配
回复发表于2019-05-25驾驶技术要求太高
@处女座shaka：东方红顶配
回复发表于2019-05-25
哎，买车时带着家人去试驾了牧马人，结果，全票反对
评论发表于2019-05-24哈哈哈哈哈
回复发表于2019-05-24空间挤的不行
回复发表于2019-05-24
普拉多全时改分时骂，卢比肯分时改全时骂，爸爸我要怎么办？
评论发表于2019-05-24买霸道的有几个是去极限越野的，为什么要改分时？卢比肯买来就是爬山爬石头的，你把分时给整没了...大概是这个意思吧。我对越野没啥太大兴趣，不太了解，抛砖引玉
回复发表于2019-05-26原来中规普拉多的中央差速器是托森 现在的中规牧马中差是多片离合的。虽然都可以实现全时四驱 但结构不一样。托森才是王者。
回复发表于2019-05-26
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