宝马3系悬架调校是比较出色的，采用前连杆支柱独立悬架配合后多连杆悬架，操控性以及乘坐舒适性都是可以的，配合涡轮增压发动机，性价比出色。

宝马三系，前置后驱，前后50:50的比例，所以操控性很高。但是对于普通的家用代步用户来说，其实开起来基本上没有太多的特别感觉，除非是对于动力有要求的用户，或者行驶山路的时候，感受能稍微明显一点，对于过弯的侧倾控制较好。

这个车的操控确实非常好的，普通的车主也是可以感受出来的，最起码的车辆的方向盘指向精准，底盘的调教的支撑效果非常的到位。

宝马3系这款车的操控感觉很精准，尤其是在狭小的地方坐车，很轻松。但是它的方向盘比较沉重，不怎么轻巧，尤其是单手打方向盘的时候有点费力。

其实车子的操控感是说给那些玩车的人来停的，我们普通人驾驶车辆只不过是用来代步，一般人只能感受到它的加速快慢，所以如果喜欢的话，不用纠结它的操控感如何。

宝马三系他的操控动力表现还是比较好的，而且宝马这个品牌的车型品质有保障，品牌效应也不错，如果普通家用的话，也没问题

宝马3系这款车型的操控性能个人感觉还是非常出色的，它采用的是前置后驱，然后在动力性输出方面还是非常强劲的。然后整体的转弯的精准度和底盘的通过性能表现，非常的优秀。