速腾这定位就是个悲剧！没有疯狂的降价后期全在仓库发霉

被508L 砸场子了，膨胀了速腾

请问谁用原价买过大众的车，不是都有优惠吗？哪个不优惠个几万元

这个车的定位很尴尬。注定销量更尴尬。

老速腾不也是这个价吗，销量还这么高，现在配置增加，销量还能低，只不过现在没有优惠罢了，等半年后有优惠了，不知道多少人会买呢

都在喷价格，为什么一有新车上市就喷价格？朗逸P刚出来也喷价格高，事实证明销量一点也没减，做车评，我觉得应该客观评价

这价格已经不错了好吧，你以为是桑塔纳？

买1.4 t 的舒适版不如买迈腾跟帕萨特1.4

我觉得这定价蛮合理，大众终端优惠的传统是不会丢的。而且大众1.4T开起来真的不错。如果日系韩系的小排量涡轮增压发动机不机油增多的环境下，新速腾还是很有压力的。

让不差钱的先买、接着在降价打优惠战，价格实惠多少都是自己定的！主要是先大赚一波那些不差钱的！

老路子，优惠3万+，销量还是好。

别的不说，就那个大众标还能涨两万

高价上市收割傻子，傻子收割的差不多了再降价清库存--大众一贯的套路。

速腾长大了懂事了，知道和哥哥迈腾抢市场了

中国人永远是大众的孙子，而美国是大众的爷爷，一张罚单罚的大众车队退出wrc世界拉力锦标赛，中国孙子们恨不得众筹帮大众交罚款

新速腾不降价应该会很难卖出销量。

买个卡罗拉电油混合的才17万啦，老大。

走量的款和老速腾一个价，买速腾的有几个人买高配？再说速腾一般都有2-3万的优惠。

辣鸡，跑不过GTR！

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