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    哪吒S初体验

    哪吒S已经可以到店试驾了!已经体验过的车友不妨分享一下试驾感受...

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    这就是赶得早不如赶得巧,刚出门转悠不久,就通知哪吒s试驾车到了,顺路就过去转悠了。 外观仁者见仁,智者见智,反正我觉得还是挺好看的,尤其是白色的这辆,车漆挺厚,外观抹了下,外板件平整顺滑,没有某些国产车常有的那种毛刺感觉。 工程车,很多功能都没开放,就先吐槽几个问题,座椅包裹性很差,正常汽车座椅,两边都是有一点微弧度,把整个背能包裹进去。哪吒s的座椅,就像沙发一样,坐着舒服,但是没有包裹性,整个后背特别平,转弯弧度大一点,后背都会跟着倾斜。 抬头显示,这tm重点吐槽。正常的台显,就在发动机盖那块,清晰稳定。哪吒s的台显,感觉距离车还有一米远,而且数字很大,就像老人机那种,把文字调大的那种。而且清晰度相对来说不够,台显显示的数字,还有点落地的感觉,看久了头会发晕。 这玩意你关了吧,就很难受,毕竟有,你不用。不关吧,容易晕。车机有这个台显的手工设置,但是工程车还没开通这个功能,希望量产后能改进这个毛病。 试驾的是纯电车型,运动加速模式还挺可以,不过没感觉到推背感,百公里3.9秒,嗯,反正我没感受到,不发表意见。另外制动距离有点长,刹车有点软。 看有些人吐槽后座空间问题,我183的个头,主驾座位调整后,后排坐好距离腿部还有一拳半距离,没觉得空间不够用,后排座椅包裹性还挺有感觉的。我这就挺奇怪的,前排为什么没有?驾驶位这个包裹,安全性不是更好吗? led大灯,试了下,远光灯距离还挺好,日常用车足够了。我打开远光的时候,还以为是激光大灯,可能在隧道里,深度更高一些。 后备箱忘记看了,不过目测这车轴距,后备箱空间应该还可以。因为工程车,倒车雷达和倒车影像都没打开,这点后期再看吧。 才知道我订的增程式大板,不是四驱的,纠结要不要换纯电四驱。

    试驾哪吒s的工程车17469963782164621图片试驾哪吒s的工程车17469963782164621图片
    试驾哪吒s的工程车17469963782164622图片试驾哪吒s的工程车17469963782164622图片
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    试驾哪吒s的工程车17469963782164626图片试驾哪吒s的工程车17469963782164626图片
    今天终于看到了哪吒s实车71534548373156828461图片今天终于看到了哪吒s实车71534548373156828461图片
    今天终于看到了哪吒s实车71534548373156828462图片今天终于看到了哪吒s实车71534548373156828462图片
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    今天终于看到了哪吒s实车71534548373156828464图片今天终于看到了哪吒s实车71534548373156828464图片
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    哪吒S后车标真的不要太丑!1762720696584204图片哪吒S后车标真的不要太丑!1762720696584204图片
    哪吒s快充测试17489548580382721图片哪吒s快充测试17489548580382721图片
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    帕拉梅拉和帕拉哪吒17628786480353351图片帕拉梅拉和帕拉哪吒17628786480353351图片
    帕拉梅拉和帕拉哪吒17628786480353352图片帕拉梅拉和帕拉哪吒17628786480353352图片

    今天下午再次实测哪吒s续航达成 趁高速路免费最后一天,再次实测下哪咤s续航的真实达成率,节日最后一天的高速路,车流很多,根本跑不起来,速度几乎没超过100公里,走走停停,一百多公里跑了近2小时,不过天气挺好,温度在10℃左右,给电池创造了一个好的工作温度,全程实际里程135公里,表显纯电续航276(86%)-176(55%)=100(31%)公里,油续航304(36%)-243(29%)=61(7%)公里,总续航161公里。实际公里数135公里。达成率135/161=84%。这成绩应该算不错。 使用环境:电池温度18℃,室外温度0℃,路况城市主干道 速度70-80公里。高速路堵车,速度没超过100公里。增程优先,能量回收最强。 电耗:表显13.8/百公里,实际计算:消耗了31%的电,按电池满44度电计算,耗电44*0.31=13.64度电,实际电行驶里程84公里,耗电16.2度/百公里。这个达成率也是85%,二种计算方法结果基本一致,说明我计算的还算靠谱。 油耗:油箱按45升算,消耗7%油3.15升,实际油耗3.15/84=3.75升/百公里。这是没有亏电情况下的油耗,有点低,可能是发动机只是偶尔补点电的原因吧。实际数据就是这样,下次有机会测下电池亏电情况下的油耗。 发现问题:增程器工作时,车速低于50,打开空调外循环,车内可以闻到明显的发动机废气味,这可能就是20万档次车的水平吧。按这车的价格,如果是油车,估计价格也就11-12万,你对11-12万的车能有什么要求呢。不过再便宜的油车应该也闻不到废气味吧。还有,当增程器转数大于3000转时,突然加油,可以听到明显发动机声吼叫声音。觉得这车就适合在城市跑,以纯电为主,增程器偶尔救急,别深踩油门,几乎感觉不出发动机的工作。跑长途时满电时就选择增程优先,估计更节能.。给个建议,增程器工作时,在仪表盘上能有个显示最好,现在看增程器工作没有,要打开能量流才能看到,有点麻烦。 圈主推荐

    再次实测续航达成率,还满意17561742626847491图片再次实测续航达成率,还满意17561742626847491图片
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    刚提就去改色,哪吒S改色也太好看了17598642799218161图片刚提就去改色,哪吒S改色也太好看了17598642799218161图片
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    刚提就去改色,哪吒S改色也太好看了17598642799218164图片刚提就去改色,哪吒S改色也太好看了17598642799218164图片
    坐标无锡,昨天试驾了哪吒S,随便讲讲感受71449011894553318471图片坐标无锡,昨天试驾了哪吒S,随便讲讲感受71449011894553318471图片
    坐标无锡,昨天试驾了哪吒S,随便讲讲感受71449011894553318472图片坐标无锡,昨天试驾了哪吒S,随便讲讲感受71449011894553318472图片
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    实测哪吒s续航能力17559097573591121图片实测哪吒s续航能力17559097573591121图片
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    8.13下定的哪吒S,聊聊感受71644176020458706051图片8.13下定的哪吒S,聊聊感受71644176020458706051图片
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    有没有增程中版的杭州车友?17610961978726511图片有没有增程中版的杭州车友?17610961978726511图片
    有没有增程中版的杭州车友?17610961978726512图片有没有增程中版的杭州车友?17610961978726512图片

    💔爱车吐槽 这新车买回来也快一个月了 跟车磨合的蛮好 但跟徐州晟威的销售和售后真的是非常不愉快 买车时的经历,加上售后的服务都让人无力吐槽。想想那没有仪式感的交车就让人无语🙃最无语的是晟威门店的销售经常不回信息 没办法只能打电话找售后经理 。翻看运营的朋友圈后发现,徐州二月份新开了一家华联门店 ,这家门店是山海店专门卖哪吒s,店里有好几辆试驾车还有耀世版的展车。因为很想去店里看看就网上约了试驾,没想到一大早那边就给我打来了电话约我去门店试车。到了门店后过来接待的是店里的副总,一起聊天才知道我们的售后被晟威直接转到了新开的华莲门店,事实上没有跟我们任何通知和沟通。令人感动的是华莲门店真的非常用心,从接待到服务都特别热情周到 和我们对接的是店里的副总卢云姐。店里试驾的小哥哥和销售小姐姐人都很好 当时提车的时候没有叫车仪式大家还特别为我补办了一次,仪式感拉满。收到为我挑的礼物,帮我选的花束时非常感动,,Ծ^Ծ,,和大家沟通的都很愉快,度过了快乐的下午时光 和大家都成了很亲近的朋友 用户体验和售后服务真的很棒,华莲店不光有现车试驾车辆也很齐全,带我们一起试驾了纯电715,还感受了一下哪吒S的耀世版 店里环境和服务都达到了我期待的样子 非常高兴也很开心 ,因为有了试驾车所以也有了领取车模的机会。在华联享受到待遇和服务很优秀,也算是弥补了之前晟威门店带来的不愉快。真的不明白,都是4s店,为什么会有这么大的差距?我们消费者买车买的不光是车,更是他的售后和服务,我认为一个企业想做大做强,首先要认真重视顾客的体验,也要注意自己的口碑和声誉。非常离谱的是,前三台在晟威门店交付s系车的顾客对此门店都有不满,大家都打了400跟厂家投诉。这样扰乱市场经营环境破坏产品口碑的门店真不知道是怎么能营业到现在的。我家现在是一个发展中企业,推出哪吒s这样的车型更是希望可以借此拿下新能源电车的市场,可以崭露头角争得一席之地,但是如果这样的4s店不整改不处理继续如此经营,不敢相信是否能留住顾客,还会不会有顾客选择购买。希望哪吒以后可以鸿运连连鹏程万里,一帆风顺财源斗升 同时也祝徐州华莲门店新店开业 顺顺利利开业大吉✨ ˋˏ♡ˎˊ˗

    没有对比就没有伤害 哪吒S的购车真是绝了17602559452252921图片没有对比就没有伤害 哪吒S的购车真是绝了17602559452252921图片
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    哪吒智能驾驶公布内测新进展17535379449836201图片哪吒智能驾驶公布内测新进展17535379449836201图片
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    哪吒智能驾驶公布内测新进展17535379449836206图片哪吒智能驾驶公布内测新进展17535379449836206图片

    一个月前盲定哪吒s增程中版,头几天销售电话喊我去试驾,试驾后各有满意和不足。我自己开大众尚酷和凯迪拉克xts,只是相对这两台车比较哪吒s。 1、试驾后驱纯电版,加速6秒多那个,试驾员驾驶高速过弯底盘韧性和支撑力不错值得肯定!这个和轮胎品牌有很大关系,交付车辆貌似用的低端胎。 2、变色天幕隔热可以,海南天气晒了一下午手摸上去不烫。灰色玻璃的那款没敢摸怕烫,之前深蓝刚到试驾车的时候摸过一次,烫手。 3、颜值喜欢,车头造型视觉低趴,侧面流线型也不错,车屁股个人感觉设计力有点弱,各有所爱。 4、门缝大,坐车里面能塞一个手指头进去,本来以为尚酷内饰够拉夸了,没想到哪吒s这一点更拉。销售说是试装车,也不知道以后交付版本会不会改进。 5、最不满意的座椅舒适度!!前排座椅后背太平,虽然有侧翼但是包裹不住,拐弯轻松位移;主驾驶座椅短,身高180坐进去大腿前面缺少支撑;副驾驶座椅没办法调整上下的角度,虽然有腿托但是托不住腿,大腿前面是悬空的!刻意放低腿之后,又发现腿托和本身的座椅连接处是空的,这座椅是拼多多淘来的吧,和凯迪拉克的座椅相比较就是沙发和板凳的区别,座椅填充物整体薄硬但是坐姿又高,喜欢躺着开车的别对座椅舒适度抱有希望了后排舒适度还可以,坐进去不顶头。 6、后备箱进深小,放俩行李箱应该没问题。 7、实体按键太少了,这种所谓智能座舱确实用不习惯,开车的时候盲操危险系数直线飙升。 总共试驾十分钟,过颠簸路段底盘又韧又整,隔音没仔细留意,音响忘了试,整体驾驶感受和传统油车没区别,不像特斯拉抬油门掉速。 📒等车日记

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    请问各位车1763049536521358图片请问各位车1763049536521358图片

    春节假期用车比较多,家里的奥迪Q2不适合长途,用老公的S出去玩了几天,老公让整体评价一下他的哪吒S,说下总体感觉如下: 外观 我们是续航650四驱版本车,首先外观很招人喜欢,哪怕是看啥车都一样有审美疲劳的车圈人士(比如说我),走近车子时无钥匙进入系统反应灵敏,自动寻车功能开启后LED灯闪过后是迎宾声,对于总是忘记车停放位置的小哥哥小姐姐来说这个是个大加分项,可能你也会问要是离得远车门先开了丢东西怎么办,这个车只有你走到车面前门锁才会打开,这个功能确实是为车主考虑的周全。 进入车内,整体做工细致,各处缝隙连接处做工细致,关键是新车内没有异味,这个要比某同价位合资的传统燃油品牌强太多了。 车机系统 屏很大我也不知道尺寸,总之很大。8155芯片,操作流畅,语音指令反映灵敏。值得一提的是对副驾驶太友好了,副驾驶屏幕在线视频高速信号满格,加上座椅按摩模式一点不耽误追剧,还有小憩模式,这要是中午上班不能回家直接车里休息下心里美滋滋。 行驶状态 哪吒S 最大亮点之一就是零百加速了,宣传3.9秒破百我没敢开那么快,车里座着一个小神兽,安全第一位,但是这也足可以让你第一个过红绿灯,让思域看屁股都没机会。噪音的话不得不说哪吒用的米其林PS4轮胎抓地力不但好,轮胎噪音也很小。都说新能源刹车偏软,哪吒S可以做到指哪到哪,对不讲武德加塞的主,根本不给他们加塞的机会。 耗电及实际续航里程。 说耗电之前先告诉大家电车是真便宜啊!650公里续航版还剩40公里续航去充电用快充1小时10分充满。费用的话中午便宜点用了60米,高速上充了一次将近2块一度,充了30米没舍得多充。说下实际里程吧650公里这几天青岛最低零下8度满电到提醒充电实际跑了490公里,感觉里程数很满意毕竟还是三个人在车上。 槽点 最后说下槽点,据说多达21项的驾驶辅助系统还没上线,这个跑高速啥都用不上,开车确实累,不说了直接上图收官。#哪吒S #请圈主推荐

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