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    奥迪A7L试驾感受

    奥迪A7L陆续可以开始试驾了,初步感受如何呢?到底值不值得买?

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    一.机械素质层面: 1.底盘:极限高,车身姿态中性,侧倾抑制极好。满足比较激烈的操控需求。 2.动力总成:3.0T+DL500湿式双离合,接近满分!!! 目前为止我开过的奥迪家族中,动力总成驾驶性匹配最好的一款车型,绝对的平顺。除了在起步工况稍微一点点不利落,各个维度几乎找不到任何顿挫和闯动。Q7的3.0T+8AT存在给油再收油有闯动的体感,但这个搭载7DCT的车型反而没有。油门输出的比例感,线性程度极好。换挡又快又顺,甚至对于双离合本身不擅长的起步、蠕行工况下都做的特别好,比95%使用AT变速箱的车都平顺而且响应快得多。 3.转向手感:给95分或者满分也可以。低速特别轻盈,高速比较沉稳。回正力矩,随速增益范围宽而且广,转向线性且连贯。随角度增益的阻尼感也特别自然,有很强的中心感。 4.滤震性:有很强的隔绝感和高级感,但是相对A6L偏硬一些,更突出运动性,底盘滤震特别干脆,没有余震和颤动。 5.隔音静谧性:在这个级别来讲达到85分。不是极致静谧,但是也不会感到扰人,虽然是无框车门但是比A6L 45TFSI更安静一些。 二.静态体验层面 1. 前排座椅舒适性还行,有大众系祖传偏硬的问题,支撑性不错。但是后座偏硬、平,在这个级别来讲靠背角度依旧比较陡,包裹性不够,而且有前扣式头枕的debuff。 2. 内饰奥迪祖传三联屏,按压触感反馈相当有科技感而且容易上手,功能菜单也比较好用,但是相对新势力智能化程度确实落伍一点了。 三.总评 上汽奥迪A7L依旧是同级别最好开的车,而且能算的上国产奥迪天花板的级别的存在(销量可能还是受了外形和代言人影响),对于希望买个中大型豪华行政级别轿车但是不想烂大街开着又爽的,可以看看A7L,也许能给你带来惊喜。

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