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    300马力俱乐部

    「马力俱乐部打卡」 有时候动力不在大,平衡更妙,300马力绝对不小,对于一部“体重”合适、“身材”匀称的车来说,可谓恰到好处。你的爱车有300马力吗?来打个卡吧!

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    保时捷718 2020款 购车1个月 口碑评价: 找了一下手机竟然就提车的时候拍过照片👺 看车的时候本来想提帕拉梅拉或者宝马840双门,但是看到新款911后就爱上了保时捷的跑车,911落地差不多要170+,就突然决定了买个正好一半价格的718开着先,以后换成911 718选的颜色是GT银,波多黎红内饰,黑21轮毂,其他的改动基本都把钱花在刀柄上就不说了,总之自己觉得很好看,很帅,很酷(自行脑补赞美词😜) 价格方面4s店比较精明上牌服务费用必收5000元让我耿耿于怀🤪,而且价格小心机一套又一套,不过基于有利润才有服务的商业规则,也只能接受了,落地一次性是85(个人户落地会高一些,公司户保险便宜很多哦) 目前一个月驾驶了700+km,跑过几次高速,平时通勤用,普通路段不开sport模式油门较重,相当稳,sport模式下油门轻快一些,但重踩油门车也不会冲出去,比较稳(ps.对我这种只求开帅不敢开快的人简直福音🥰) 但是引擎的声音让人比较难受,音响还比较大声才能盖过,毕竟发动机在自己板凳背后,对于不喜欢噪音的人可能需要一个漫长的接受过程,不过对于喜欢发动机声音的朋友可能是不错的体验?👀 街道驾驶想超车或变道时因为车小灵活比较容易,甚至,我都,可以,”加塞”了!(ps.一直以来的座驾是奔驰s350,想加塞来变道10塞9败,大姐大爷们都不友好呀) 座椅比较低,算是躺着开车吧,但是躺得挺舒服😌 空间有前后两个储物空间,(ps.前备箱比较大一些)再加上整个副驾驶都可以用来放东西,所以个人觉得非常够用(ps.副驾驶脚垫位置空间很大且很平,可以放下一只二哈)但是门上的储物请当他不存在吧 油耗方面评价不了,我个人驾驶相当“温柔”,感觉因为这个原因比较耗油,但值得一提的是油量表会实时根据车速和驾驶情况进行剩余里程分析 总而言之这个车很好玩,很有驾驶感,很有单人实用性,性价比很高 至于有需求想用这车载小姐姐的同胞们,我觉得同样的价格买一辆二手法拉利430比较好哦😅

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    全国首台奥迪S4提车经历: 从2020年8月11日订车,经历苦等2个月,终于告知在10月15日可以提车了,那天下午怀着激动的心情去办理交钱手续。来到4S店看到实车那刻,回想起与奥迪S4相识的过往…… 其实我在7月份都不知道有这款车,还得感谢我的S3车友,不是被S3崩过,我还不知道它的性能如此强悍,再次之前一直开的宝马5系G30 改装,自认为路上起步已经很快了,但是直到被S3终结。 言归正传,由于我的车在奥迪官方发布会之前交车,那会奥迪4S店也不知道最终的上市价格,只能按照他们采购价468300来作为车价,选装BO音响17000,红色卡钳5000,保险预估17000,其实保险费改革后,价格比原来便宜好多(感谢国家的好政策)实际只要11000。当时我心里只要能提车,这都不叫事,更没想过去砍价,底线只要提车不加价就可以,毕竟物以稀为贵。相比其他人我算是幸运的,因为在我决定要订车的时候,各4S店第一批订车已经结束了。但是到我这被告知有台车已经装船运输了,而且颜色,轮毂,选装都是我想要的,电话里只想了1分钟,马上转账下订金,就是这个决定,让我有幸成功全国首台新款奥迪S4车主。 外型和内饰: 整车外形上也跟老款有很大变化,尤其是中网变化,整体显得更加强悍,加上特有的流光蓝颜色,搭配19寸轮毂+红色卡钳,整体车给人特有的豪华感运动十足。黑色内饰+红色运动座椅必是绝配,这款座椅包裹型很好,还带腰背支撑,按摩功能和腿拖,舒适感相当好。 车机系统: 新换装的MIN 系统是一大亮点,首先屏幕换车10.1寸触摸屏,清晰度和人机交互体验比上一代车型提高不少,唯独有点缺失的是取消了MIN操作手段控制钮,原来这个位置背带翻盖功能的盒子盖所取代,外观整体看下还算好,但是显的没有老款那样豪华感,而且开车还是有个实体控制钮会操作比较方便。 动力配置: 新款奥迪S4 配置V6 3.0T 涡轮增压 EA839发动机+采埃孚8AT变速箱+纯正奥迪机械四驱系统,尾部4出排气,全车长4.7米多,外表虽然低调,但是透着凶悍的豪华感觉,百米加速只要4.7米,尤其在点着发动机那一刻,马上变身西装暴徒. 驾驶感受: 从提车开始只开动态模式,一直在D/S挡切换,只要在路面上踩下油门,就会有源源不断的动力输出,不论起步还是是急加速,秒杀路上绝大部分车型,8AT变速箱换挡平顺,一点顿挫感都没有,19寸轮毂配合新改款的耐磨胎,解决了上代容易开裂的问题。路感传输也是很好,纯正全时四驱给你在激励驾驶中更安全的保障,不论雨雪天气,都可以放心大胆的踩下油门。因为是第一批国六B排放标准车型,在排气声音上跟国五确实还是有差别,没有原来排气的声浪声音明显,对比车友会见到的老款S4,老款的排气声浪更加明显和浑厚,不过总体也算可以了,毕竟在严格的环保要求下,还能提供3.0T发动机已经实属不易。 油耗: 开这车的基本不关注,我油耗高速上最低开过9.5,动态模式最高开过20多,平常基本在15-20之间,提车两个月已经开了5千多公里,邮箱小,基本要4-5天就要加次油,再开2000多公里,马上就该做二保了。 缺点: 第一个就是要吐槽的就是激活奥迪APP和车机系统关联这个事情,估计也是之前所有提车车主最无奈的一件事情,从提车后的两个月,一直无法车机互联,直到最近,终于解决了这个事情,给首批车主的使用感觉很不好。 第二个是副驾座椅有异响声,平整路面还好,就是在稍微不平整的路面上就能听到,可能我对异响比较敏感,细微的响声都能听到,不过放音乐就基本听不见了。 第三个右边大灯在生产模具上应该有问题,在上下结合部的位置有一点残缺,对比几台新款S4 都有同样的问题,如果不是车友会朋友说,其实我也没发现。 最后: 总体来说,作为一块入门级的性能车,奥迪S4已经给你带来飞一般的感觉,既能家用又能崩,路上几乎毫无对手,尤其在起步阶段,往往都是你已经到了下一个红绿灯处,从反光镜的视距里发现跟你并排的车才刚刚起步,让你成为这条街道上最亮的仔。

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    我一直觉得提车价格是个玄学。   提车时间:2020年国庆 提车地点:魔都 型号:20款55动感天云灰 配置:加装高清矩阵和后排隐私 落地价:51个W(做了金融)   关键是现车,一天没等,当天看当天提。等过的朋友都知道这个配置排期在3-6个月。   购车原因:因为爱情,虽然最后没结果。本来自从恢复单身狗,彻底换了城市工作生活后,平时打车出行早已习惯了,图个省事方便,不泡妞,感觉有车没车没啥区别。而且作为一个沪漂,除了没资格拍沪牌,关键的是,8W多的铁皮,实在觉得不值得,也没打算安家在此,也就一直没考虑买车的事。   谁知道。某天不小心被代言了奥迪的丘比特射中。结果,女丑没追到手,莫名其妙就多了个55躺家里、当上帝为我关上爱情这扇门的同时,你TMA这窗是不是开得歪了点。算了,既来之则安之。   选车过程:说真的,除了BBA的E,5,6。确实也没啥好选的。贵的吧,买不起。便宜的,又看不上。人生百态,殊途同归。就这么滴,想了想那就选个代步车吧。   排除E的原因,实在是作为原W222的车主,那必然是没法开他家的E了。由奢入俭难啊~回想起14年提W222的价格,也是玄学的不行,一直到16年,能砍到的最低价还是差不多78个,感觉两次购车价格都挺扎实的,所以一直觉得自己在这方面自带Buff。顺便吐槽下实在是看不习惯W223。咱也不敢说他难看,毕竟不是这个设计专业,也不是啥权威人士,不敢妄加评论。但就是没有那种怦然心动的感觉。好了,首B被排除掉了。   轮到2B了,最早是锁定了2B家的530。真心说,5系的外观还蛮好看的,从小有个蓝天白云梦,哪知,人过半百,还是没能拥有过一台BMW。当时在懂车帝上研究了半天2B,型号配置都看得差不多了,530运动M,裸车在45个左右。最后一步决定去4S看车了。意外就这样发生了,只因在人群中多看了你一眼。   A6L出场。摸着良心说,从小不喜欢oooo,带有偏见。也从来没想过会买oooo。那天想着BBA,BBA的,流程必须走一走啊。BB都看了,也看一眼A吧。所以呐,你看,人都是会变的。这一看0000,哦豁。这TMA新A6L外形,你还别说,挺好看的。符合我一贯选女朋友的标准。再往下看,也!!还是个3.0T,340匹,内在也有了。最后瞅一眼价格,纳尼???跟2B的530一个价格?这能忍?这咋忍??瞬间荷尔蒙上头。就凭EA839这身材,口水就流的不行。之前开惯了3.0,开2.0真的很上头,恼火得很。这居然有个3.0T,340 还要什么2B。找车找车。   购车过程:既然想好了,下一步就是全网找现车了。先把整个包邮区的4S名单搞出来。在闲鱼找了个大哥,一个个打电话去问天云灰55现车。才发现,这车TMA基本就没有现车,有也是黑色在途。如果要加装高清矩阵和隐私,3-6个月起。荷尔蒙上头怎么可能等的了这。想了想,那就算了,退而求其次,55黑外粽或黑内现车也行。自己也开始打上海的问。 问到某家的时候, 我:有55黑外的现车么? 4S:55黑外的没有,要等。 我:那天云灰呢? 4S:有一台现车,但是是加装了的。 我:加装了什么? 4S:高清矩阵和隐私玻璃。 我:啊哈?!那将就下吧。我下午过去看一眼车。   当时心里奔腾过一万只小鹿。这TMA叫什么事儿?我感觉我要进ICU了   控制好自己的情绪,直接起床洗漱直奔4S。   到了店得知,原来这车是前客户定制的,交了定金等车,结果等了4个多月,车到了,这哥们儿没过贷款。车就这么留下来了,8月出厂的车。   老哥,我也不知道咱俩是什么缘分。值此新春佳节之际,在懂车帝遥祝你身体健康,生意兴隆,工作顺利,情场得意,家庭美满,2021新春快乐。   砍价过程就不表了,反正就是很不情愿要这颜色和增配。现场都快把自己委屈死了。最终51个W拿下天云灰A6L 55TFSI高清矩阵+后排隐私玻璃。当天下午2点多到店,5点多付定金办贷款。 几天后通知贷款审批完成,提车。   中间有点小插曲,A6有个混动版,可以上绿牌。就是那个靠电只能开40km的混动版。你好我好大家好,成年人了,大家看破不说破。当时纠结了,毕竟这玩意儿绿牌,全上海可以随便跑。最后想了想,要不忘初心,拒绝诱惑。   用车感受:340匹。除了香还是香。有没有是一回事儿,我用不用是另外回事儿。在安全驾驶,不违反交通法规的前提下,心理上已经过了把扮猪吃老虎的瘾了。各位车友,城市道路驾驶,还是安全为主。整体上对比自己之前的W222,也不说缺点了,毕竟差价摆在那里。符合C级车该有的定位,从性价比来看,50左右拿下的3.0,还是个C级车,完 胜。也没啥好多要求的了。   作为一台平时用的代步车,可以了。 最后,下一步就是等W224了,希望5年后,55卖了换台让人看得顺眼的W224。韩国设计师,阿西吧。   A6L 55 3.0T真香!

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