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    基础性能主动安全赛道圈速

    实测车型：唐EV 2021款 四驱高性能版创世旗舰型

    低速弯

    0.893g
    横向加速度
    41.97km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    0.948g
    横向加速度
    84.41km/h
    弯心最低速度

    长直线

    146.61km/h
    尾速
    0.446g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    14℃
    当天气温
    4m/s
    当天风速

    轮胎型号：CONTINENTAL CONTISPORTCONTACT5

    轮胎尺寸：265/40 R22

    胎压：2.6/2.6bar

    唐EV

    实测1款车型
    经销商报价21.98-26.98万
    厂商指导价21.98-26.98万

    赛道实测结果

    1:29.94s赛道圈速时间
    最快时速146.61km/h
    比亚迪唐EV有着与汉EV一模一样的电控逻辑，赛道测试不是考验极限，而是靠猜，不受电控影响时唐EV加速非常迅猛，长直线最大加速度甚至可达0.446g，而一旦出弯时电控干预，唐EV就毫无提速感；抛开电控逻辑，唐EV驾驶质感是不错的，路感非常清晰，弯道时高重心影响并不大，唐EV最佳圈速为1:29.94，受到电控逻辑影响过大，且制动距离过长，赛道测试很难给予良好评价。

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