椰汁西米露柠点评怎么样

20-30w左右的价位，七座的SUV，Audi的品质，新能源车政府的补贴，还要白送一个拍也拍不到的沪牌，这几样优势叠加起来，真的很难让人不心动啊。   首先，来说说颜值，很多人说女生买车只管好看，对我来说，那是当然的，不好看的车肯定不在我的选择范围内。Q5 Etron的造型很符合我的审美，选择了黑色机甲套装，黑武士的风味一下子就有了。车身侧面修长，线条如行云流水般流畅。智能矩阵大灯犹如灵动的双眸，贯穿式流光LED尾灯环绕车位。美中不足的是，没有发光logo。 内饰方面，也可圈可点，金属饰板充满科技感，是Audi的风格。 续航方面：南方的冬天也有零下，满电的话，大概可以行驶420公里，百公里电耗在19kWh，春天夏天续航会更加长，大约在520左右。   Q5 Etron的动力调教和功能回收模式我很喜欢，既不像有些品牌，稍微踩一下油门，车子一下就冲出去了，一松油门，车速骤然下降，舒适感真的很差。它的起步整体而言很舒适，做到了油车和电车的一个平衡，平稳又迅速。动能回收也很舒适，没有速度骤降的感觉，也可以选择D档，就完全和油车一样的减速方式。总之，即使在堵车的时候频繁起步，或者高速行驶过程中，Audi Q5 Etron的表现，让驾驶者和乘坐的家人都觉得很舒适，没有任何晕车的感觉。   而且，它的转弯半径小，每次转弯或掉头的时候，别的车都要倒一把，Q5 Etron一下子就弯道超车了，即使是情绪稳定的女司机，也会觉得暗暗开心，驾驶感很不错。   还有一点，就是电车的行驶感很安静，Audi Q5 Etron还是是双层玻璃，隔音效果也好，在低速行驶的时候，整体真的很安静，音乐一开，沉浸在整个空间之中。   再要提一个小的细节，手机无线充电它布置在车机面板的下面，是一个斜侧面，另外有一个夹子，不像主流的把手机平放的方式。一开始觉得是个缺点，太隐蔽。后来发现这样的设计既节省了空间，夹子的设计还可以防止手机滑出去，非常稳固。   最后，手机远程控制方面，app还是很简洁明了，可以看到车辆的实时状态，车门是否上锁，车窗是否关闭等重要的信息。不过，如果车主没有及时关闭车门或者车窗，他也没有短信提示或者app的推送提醒，缺少一个主动提醒车主的动作，不知道在后续的研发过程中，是否可能进行一个升级？