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    大葱豆腐干

    ID.7 VIZZION车主·新提车

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    05-05发布于:ID.7 VIZZION车友圈

    外观

    4.50

    配置

    4.00

    内饰

    5.00

    空间

    5.00

    续航

    4.50

    智能化

    4.00

    驾驶感受

    5.00

    购车信息

    购车时间

    04-01

    裸车价

    18.88

    购车地

    郑州

    续航

    640.00km

    一台精致且灵活好开的大车 前标致308s睿驰车主,对车本身是非常满意,外观造型颜色喜欢,造型十分内敛厚重,前后灯造型很有设计感,感应钥匙后会像ds 9前灯一样转动迎宾,不是那种烂大街的Led白灯泡,独特的3叶翻页流水转向灯,超高亮度带造型的矩阵前灯,恰到好处的翻毛皮内饰及氛围灯造型版,低速行驶下噪音的完美隔绝,高速130行驶也只有部分胎噪,转弯毫无侧倾,有的车试驾50多速度感觉差点要翻车真的震惊到我,这个车的l2自适应巡航也比较好用,抬头显示内容多,亮度适中,提车后全程运动模式任何时候提速都是不知不觉,急加速几乎听不到任何电机声音,刹车网上一群人在喷,但是这个车百公里刹停36.4米,我大概看了下懂车帝30万以下车型,好像没有发现一个比这个成绩好,印象最深的是宝马325是37.5,也许喷子眼中宝马也是垃圾吧,大部分都是38米多,还有的国产之星轿车是碟刹39米多,还有40多米的也没人喷他们刹车,不知道哪来这么多脑残看个配置表就开始叫鼓刹,这完全不是我印象中的大众,给料太猛,让我真心感觉这台是个良心好车,开起来提速过程相当之丝滑,在高速可以没任何感觉就提速到140,吐槽这车提速动力的脑瘫真的看麻了,这车动力要是不足,那马路上百分之90的车可以现在去报废,能说这个车动力不足的不是Amg车主真的纯属脑瘫,各个细节做的也很到位,4.95米的车开起来和我4.2米的两箱标致灵活程度差不多,我媳妇一个新手女司机开也没有任何学习成本,大车的外观,小车转弯半径,开起来灵活轻巧,底盘减震相当给力,过不平的路就震一下就过去,不像我之前那个非独立悬挂还能左右飘。 上门试驾很到位,销售帅哥也很专业,价格估计我买的是贵了,当时太上头这个车,就没对比太多,第一天,看车,第二天晚上提车,第三天被撞,这车售后体验相当不到位,提车仪式是没有的,赠品是基础的脚垫,膜,id7首发箱子,车买了两天停在停车场车位里被撞,又回到这个4s店维修,说是5天内修好,越修时间越长,修了快10天,给我说是保险杠一个盖板再等10天回来就算了,这个保险杠不能拆,拆开里面的什么东西就会断,还要从新钣金喷漆,一个车的保险杠是一次性的,这车相当高级,拆开里面卡扣就会断,就要重新焊接,钣金,喷漆,一个件都要从外地发很久才过来,态度也是不耐烦的,我要把车开回来等到件回来我再去安装也说不行,最后还是我要去投诉才让我把车开回来,态度也是没啥耐心的,总之对车本身很满意,售后太下头了,接近20万的车不如买个十八手桑塔纳有仪式感,冷门车的悲哀,让我感觉到也许大众本身也是可能放弃了这款车,网上宣传的也都是id3和4,这个车知道人都不多,好多人都没见过大众还有电动轿车,服务是没有的,车是好车,我还是会推荐的,至于大众的服务还是比较抱歉,修车体验太差

    作者提到的车系:


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