用户XIAOFENG点评怎么样

这个车现在我跑了大概700多公里，目前来看这个车很舒服，性价比超高，13万就能买一个车长5米的车，很可以了，而且这个车还有200多公里的纯电续航，开起来就很舒服，上下班完全可以只用纯电，用不到油。 还有这个车的音响是真的好，比很多同价位的车不知道强到哪里去了。 空间是真的大，毕竟这个车有5米啊，空间做的再垃圾，也不可能比那些A级或者小点的B级车小的，而且后排空间也很大，前面我调到开车舒适的位置，后排还能多出两拳，最关键的是，这个车不会跟海报一样，后排顶头，后备箱空间也很大，放几个行李箱没得问题。 还有就是这个车的内饰，说实话，我真的感觉不出廉价来，看起来还挺不错的，不知道网上为啥好多说这个车内饰廉价的。 我这个是最低配版本的，没有夹胶玻璃，确实跑高速风燥会比高配的大一些，但是比起我原来开的那个油车来说，声音小了太多了，也没网上说的那么夸张。 这个车的车机还阔以，不卡，平时我就导个行，放个歌听，其他功能用的不多，所以我也不太好评价。 再说说这个车的耗电量吧，目前我开高速比较多，一般高速都是定速120，空调一般开19度，现在表显电耗15度电多点，如果用油优先，大概6个油多点，还可以。 最后说说这个车的缺点吧，第一个，我最难接受的，有无钥匙启动，没有无钥匙进入。这就相当难受，想象下这个场景，你要把钥匙掏出来，开锁，然后坐进车里，然后找个地方放下钥匙，然后再启动。停车的时候还要找找钥匙刚才放在哪了，这就显得很傻。这个确实很难接受。 第二个缺点就是这个车的车灯不是太亮，只能说比原来的卤素灯啥的强，但比起其他家的灯来说确实有点暗了。 我这个最低配的不带车道居中，那天OTA之后居然有了，高速试了下，确实很爽，完全不用管，很舒服，现在跑高速我基本上就用ACC加LCC了。 最后总结下吧，13万了，还要什么自行车，这不就挺好的嘛 如果要是有的选，最好是直接选择顶配的，就差2W，体验增加的太多了。