03-25发布于:科鲁泽车友圈
3.70
分
良好
外观
3.50
分
配置
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
驾驶感受
3.50
分
本人是大学生一枚,本来想的是周六租个轩逸,网上大家都说他三大妈,我就想试试以我的脚法最低到底能开出来多少油,可惜前一天晚上租车给我打电话说轩逸昨天晚上发生剐蹭免费给我升级了科鲁泽。 驾驶感受:市区堵车起步的时候踩一点点油门往前蹿的那一下有点猛,算是一个小缺点,我走的全程快速路,这个车起步的时候挺猛 速度到2.30之后转速表就慢慢到2000出头速度才开始上来。换挡档把触摸手感不错。这个车开起来最舒服的就是50-80速度。底盘才用的是前麦迪逊后多连杆,继承了美系车的优良传统,这点挺好的,过一些坑坑洼洼的路比较自信。 乘坐体验,我身高174,坐进驾驶位的感觉头部空间偏低,有点压抑。后排乘坐体验我朋友反馈只能说是及格线。 油耗:市区好好开基本上6个左右,堵车或者交通情况复杂8个左右,综合来看5-8。 配置:说实话我相信买科鲁泽的人图的就是他的性价比,落地八万左右的价格能给到你相对舒适的座椅,carplay,life 还有华为的hicar。导航用得是高德地图。我比较喜欢他的空调出风口设计。另外说一点喜欢唱歌的朋友这个车有唱吧功能,挺好的相比于轩逸那种,简直不要好太多,轩逸那个车的内饰给我的感觉就像是一坐到车里面就仿佛回到了20年前。
去年五一买的,开起可以,开高速,一百伵,很稳,我感到满意。
各方面都不咋地,但是,作为一个8万落地的车,好像它的缺点都不是缺点了
K歌和无线充球用没得/我身高175重80公斤坐主驾没你说的那么紧凑/很宽裕/其它都满意
给科鲁泽还算升级
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