2023-12-27发布于:摩卡PHEV车友圈
3.21
分
良好
外观
3.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
3.00
分
续航
4.00
分
智能化
1.50
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-10-31
裸车价:
21.00万
购车地:
南昌
续航:
175.00km
18 年年底购买的十代雅阁 开了也快五年了 一直想换个电车 ,最终说服了老婆卖了换新车。 纠结过领克 08,极氪 001,小鹏 G6,本人一直想买前纯电,奈何老婆不喜欢 最终选择了新摩卡。 十月中旬提的车 到目前已经行驶了 4500 公里 整体还是挺满意的,前排后排空间够用,只是尾箱因为溜背的原因,空间小,比之前雅阁的尾箱小很多。 能耗也很不错 我在四川五线小城市开,纯电基本 1 比 1,回乡下跑国道山路还能反向虚标,高速油耗开智能保电的话再在6.5 个油左右。 底盘驾驶质感比之前雅阁好很多,智慧巡航也算好用 底盘有高级感,动力就一般般了,够用水平,不如雅阁 1.5T1️⃣阶,开新摩卡戒掉了我开快车的毛病 ,这车真不敢开快了 感觉刹不住 特别是在市区 经常踩出 ABS,总之这车不适合激烈驾驶,稳稳当当开还是不错的。 最不满意得就是车机了,界面不好看 ,操作逻辑也很有问题,功能也少,跟新势力没有可比性,感觉 CC 也不上心,摆烂的水平,智能泊车慎用,我试了一下 直接给我对柱子上去了。
电车加速没雅阁快
确实没 电机功率小 这车不弹射加速在 8.6 左右 我一阶雅阁 6.9 左右 差距很大 不过正常市区开摩卡更跟脚
雅阁这么猛呢意料之外
@zoe9537:确实没 电机功率小 这车不弹射加速在 8.6 左右 我一阶雅阁 6.9 左右 差距很大 不过正常市区开摩卡更跟脚
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