2023-12-26发布于:飞凡R7车友圈
4.07
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
外观:虽然R7和F7的外观造型变化不是很大,但是价格变化可太大了,20万能买到一个特别战斗得外观造型,有着4.9m的车身,还有掀背式尾门; 配置:体验了巴赫座舱半个多月的感受,强调两个字:舒适,这个三幅式的方向盘跟我那macan 比起来太好用了,而且视觉上这辆车给驾驶员的一个视野是非常好的,还有华为同款的Ar-HUD,整个视觉上的感官是非常好,还搭载的43英寸宽幅三联屏也有着不错的智能生态体验,内置了OS极智交互系统,双向双区独立影院等等; 乘坐体验:巴赫座舱有无感统和晕车舒缓系统,我很多有电车晕车情况的朋友都反馈过在这辆车上晕车的情况有所缓解; 驾控:它的湾域驾驶系统,这个系统牛在哪呢?正常的新能源车的起步和刹车,抬头和点头的情况非常明显,但是在这辆车上几乎感受不到,整车的平顺性很好,另外还有一个就是整体的车身控制,在一些点头,s弯的时候飞凡R7的车身侧倾控制的非常好,不会有那么明显的摇摆幅度。 动力:我这辆飞凡R7的一个动力系统,是入门级的配置,采用了一个后置单电机,电机功率250kw,扭矩450牛米,虽然是单电机但是零百还是能做到5.8秒,比model Y还快了一些。
真好啊
小姐姐好还是车好?
错!是车好还是车好
@用户2565391546265:小姐姐好还是车好?
真好看
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