2023-12-22发布于:探岳GTE车友圈
4.79
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-10-31
裸车价:
19.80万
购车地:
兰州
续航:
56.00km
第一台车,本想买油车,看到这车就喜欢,临时改主意,当天提了现车,本人对纯电续航要求不高,开了两千了,感受如下:1:外观大气,稳重,又不像途观那样土气。2:开着感觉硬气,操控性好,对得起这价位,咱也没开过其它车。3:好多人说续航差,其实这车设计的初衷我的理解是类似于轻混系统,但又比轻混好,油车动力深度混合,保电模式当油车开,充了四次电,2207公里,油电费用合计每公里四毛六,如果充电方便,肯定是还便宜。4:要合理切换动力模式,本人心得:长下坡或七十码左右经济车速时充电模式,不太费油,电充满后路远的话,切成保电模式,这样速低用电,速高用油,如果路近且终点可充电,则可用纯电开到点再充满。我曾满电时用纯电模式跑过三十二公里慢下坡(勉强算坡,两三度的那种)后原路返回,下坡时适时用B档(减速时由D换B),返回一路用D档,跑到62公里电量剩百分之一时发动机自动启动,超过官方数据,主要是能量回收设计的好,高速长途不充电也很省油的。短途如果能适时充电,可当电车开,百公里以内往返,如果能充满电,也是很省油的!B 档在车多时要慎用,一松油门就减速快,刹车灯不亮,容易被追尾!
怎么弄b档啊还有充电保电模式
挡杆往后拉
D档时再往后拨一下就行,再拨就换回D档了
现车新车 16 万多
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