奋斗的史先森点评怎么样

最满意有三点 一，巨大的空间享受。二排媲美mpv的独立座椅（这个很重要，独立座椅的舒适性是三排连坐比不了的），三排肯定和mpv比不了，但是我媳妇162身高坐着还算凑合，小孩更是绰绰有余。后备箱还可以放两个20寸登机箱。 二，舒适的行驶品质。有一定的高级感，悬架软硬适中，不会像开船，也不会硬的难受，就是那种很韧的感觉。现代自研的8at变速箱极其丝滑，几乎没有顿挫，这一点很重要，放弃途昂就是应为双离合变速箱天生的缺陷-顿挫，每天都伴随着顿挫，这是我接受不了的，毕竟我上一台车是帕萨特，吃够了顿挫的苦。 三，极致的性价比。裸车价20万，合资主机大厂，六座，车长近5米，四驱，带差速锁。你要是能再找出一辆，那我名字倒过来写。 【空间表现】 我身高180，调整好我的驾驶坐姿，第二排有将近一臂的距离这你敢信？（第二排座椅调到最后）第二排（原谅我懒得收拾后备箱😂）放倒之后，接近纯平，进深2.1米，如果你想露营，买个垫子就行，不用住在帐篷里。 【驾驶感受】 驾驶感受上面有一定的高级感，底盘很整，悬架软中带韧，变速箱极其丝滑，第一辆车凯美瑞，第二辆车帕萨特，第三辆就是胜达，评价有一定的主观性哈。 动力这个东西可以不用，但是必须有，胜达跑高速是真的舒服。2.0t，230马力，想超车的时候，一脚油就过去，一气呵成，不会烦躁。 这么大的车要说起步快那是不可能的，但也不能说肉，就是正常水平，2.0t，230马力的发动机，只要你踩，他就有。 【油耗】 我用车基本上城市占比70％，高速占比30％。目前开了7600公里，油耗11.2L。上一辆车是16款1.8T帕萨特，油耗9.5L。但是胜达加92，帕萨特加95，平均下来的话，其实贵不了多少。 【购车经历】 胜达性价比极致，就像我说的裸车价20万，合资主机大厂，六座，车长近5米，四驱，带差速锁。你要是能再找出一辆，那我名字倒过来写。 从2022年4月开始考虑换车。看了四款车，胜达旅行家，汉兰达，途昂，别克昂科威plus。 汉兰达，比胜达贵了10万，空间表现，底盘调教略输胜达，油耗因为是混动，比胜达低很多，但是10万的差价我能加多少油？当然了有人可能要说汉兰达肯定是比胜达保值，这个问题见仁见智吧，我觉得未来几年，丰田会被新能源冲击的愈发艰难。综上所述，只试驾了2次就淘汰了。 途昂，外观，内饰，空间，都很喜欢，就是蛋疼的行驶品质，让我绝望。这个不是我说的，大家自己上网搜一搜，我试驾了6次途昂，最后在依依不舍钟与它告别。 昂科威plus，一直是我的心头肉，喜欢的不得了，外观大气，行驶品质优秀，内饰高级，哪哪儿都好，最后淘汰的原因是媳妇怀了二胎，昂科威plus七座版第三排太小了。