优雅原野ntT点评怎么样

1买车背景:我购买的车型是锐界L顶配stline裸车价30.98万加购置税2.6万，没赶上上市优惠，与城市补贴也擦肩而过。去4s砍价就只能优惠3000，保险6000多，落地价32.6万。赠品就要了脚垫和行车记录仪，记录仪原厂的闲置了，脚垫换成全包围的，赠我贴膜玻璃也没要。砍价的小技巧:要先砍裸车价，这样购置税、保险就都能够优惠。 2外观:锐界L采用的福特新的设计风格，贯穿式LED日间行车灯与下方大灯组合在一起，同时中网与大灯相连，视觉上如同一个整体，看着车头更有视觉上的冲击力。我喜欢美系这种硬朗的风格，这种设计更有硬汉的味道，最爱这车的尾灯，亮起来柔和加稳重，有时候我就站在车后看尾灯亮起半天，就觉得帅。 3内饰:stline版内饰是全黑色，充满神秘的高级感，有人说这车塑料感，你去摸摸手感，塑料也有高级的，镀珞过时了，我觉得这个价位很好了，感觉设计简约大气。翻毛皮座椅软硬适中，美系车坐着就得劲。新车刚刚有点味道，配合新风系统第三天就闻不到了。车机说实话我觉得够用，而且高清、流畅，平常我就听歌加导航，就是车机的按键有的太小，开车时操作不太方便，车机的语音总是幻听无故启动语音。车机主题再科幻点，有点老气，更多选择主题就完美了。 4空间:我身高1.78m，体重160公斤这车坐进去前排头部和腿部空间有很大的活动量，有一种住进大房子的感觉。我买了车才发现副驾驶能前移和基本放平，很惊喜，三个座椅都能很舒服躺着。二排移动到最前端腿部空间还有两拳多，前排座椅往前直接二郎腿喽，很大空间。二排进入三排也很轻松，因为过道够宽，我一家四口出门，我😅驾驶座，我大姑娘看动画片，或者三排跟小姑娘玩或者三排睡觉，二排一般是领导和小姑娘的专属，二排尽力放倒睡觉的时候，正好三排可以躺个小孩睡觉，不至于掉地上。我们一家对这空间非常满意，而且空间能够调整和多变，后备箱空间就能放两个大登机箱，如果不够第三排放倒。告诉你个小技巧，雨伞等稍大件放后备箱下面的储物盒里，平时用的擦车用品放后备箱左侧，这空间利用率设计的很合理。 5动力:我的stline是2.0t的ecvt变速箱，最大功率275ps。混动开着就是顺滑，油电切换一点感觉没有，很轻盈的感觉，我市里开的多0-60加速经济模式也就5秒左右吧，城市尽量还是让车纯电驱动，油耗会很惊喜噢，稍堵的情况我都开到过6-7个油耗，ecvt变速箱加速很线性，无论低速、高速行驶让我感觉车随踩随走反映也很迅速，可能因为电的加持。上次我一上高速，改运动模式然后油门稍微用些力，车速一下就起来了，100米也就8秒左右，那推背感就像过山车，爽。平时我开车很佛系就试一下而已。只能说还有余力的动力澎湃！ 6操控感受:油门踏板刹车踏板灵敏度混动适中的，轻点就有，速度在20以内时，打方向的感觉很轻，但是压到石子等障碍物方向盘会有反馈让人不爽，指向精准，反正我开着正好，就是圈数有点多，在掉头转弯时，感觉转弯半径不大，好过弯，减震软硬适中，颠簸路段感觉还是运动多些，在过高速匝道时，速度40不会侧倾，高速100以后的再加速能力如何感受，高速变道利落，车身跟随性很好，感觉底盘偏很扎实。驾驶辅助识别能力很强，运行很稳定，开车，跟车很轻松，跑长途一点不累，就是靠右侧时候有点偏车道右侧，有时候有些担心。对于纯栏杆车道保持也会偏向栏杆一侧。应该稍许修正。 7舒适性:前排后排座椅乘坐跟我之前雪佛兰一样软硬适中，座椅包裹性很好，比较宽大，整体车的隔音这个价位来说算是不错的 ，stline的胎噪和路噪100麦还是很明显的，整体震动感可以接受，就是方向盘路感反馈有点多，尤其是坑洼石子路段。 8油耗:我市区油耗8个油左右，目前8.3个油。高速我居然开过5.6的油耗，我都惊呆了，一般情况6-7个油吧。想省油就三大妈开法，慢慢加油，到速度松油，盯着蓝条出现再缓缓加油，就是电力驱动。每次下车都有即时油耗，每天开车都有期待和惊喜。 【优点】 1驾驶、外观、舒适性、隔音满满都是优点噢 2比较有驾驶乐趣吧(开车的时候看着电力驱动的蓝条条很开心) 3各种摄像头、红外线探头让开车很便利，不像开大车一样，开车和倒车会给你各种盲区的提示，根本不用担心。 【缺点】 1路噪、风噪要是能再小点就完美了。下雨时，车顶的动静有点大。 2方向盘路面反馈太多了，上文有提到。 3实体按键多一些，重复功能显示少一些，操作便捷化。比如打开360全景还得去按屏幕。 4车机软件ota根据广大车主使用建议升级(比如车机界面不显示年月日)。 【总结】总体来说买这个车是符合我的预期的，每天的驾驶感受让我比较期待，听着bo音响开着车，美美哒。混动跑环路上下班或者自驾游选择23款锐界从油耗和驾驶感受来说非常好。电动驾驶感受、多变舒适空间，真是出行suv中的一大利器。 【请锐界圈主推荐加精】