2023-08-26发布于:大众ID.3车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
3.50
分
空间
4.50
分
续航
3.50
分
智能化
2.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-08-01
裸车价:
11.20万
购车地:
深圳
续航:
310.00km
一直在关注10万级400KM续航的小巧电动车;本人去年5月才购一台标致508L,一年省着开也跑了3.5万公里,感觉油钱花得太多了,所有想找个电车省点油钱。 欧拉好猫最开始是关注的,内饰用料外观没得说,就是有点偏女性化,而且续航比较虚; 海豚基本符合定位,但对比亚迪的质保捆绑政策非常抵触,而且细节做工很差,空调喷粉、高速跑偏,所以也放弃了,优势主要是车机系统好用; 我是很讨厌大众的油车的,双离合、内饰中庸老土、颗粒补捉器、还经常减配,但总的来说比日系好。 然而大众ID3是一台被严重被低估的好电车,就是价格太高了。当价格来到12万这个价位,非常香了,驾驶质感很好,操控很灵活,和我那台标致508L有得一比。 也了解过MG名爵木兰,这是唯一能和大众扳下手腕的车型了,相同价位配置及品牌效应较大众还是差了点。 原本是奔着全款落地11.5万去谈的,因为这是我在懂车帝查到的最低落地价,当我把价格谈到全款11.75这个价位,找了好几个店再也没法往下谈了,我觉得再稍微犹豫下都是对它的不尊重了。 于是马上下订,等车两周今天终于提车了。 我为什么选最低配?为什么不加任何选装包? 因为这是代步用的,主要是为了省钱!!! 天窗没用,增加电耗,稍微一点灰从车里看很难受;大轮毂没用,从车友的反馈来看过沟沟坎坎容易破胎,也容易增加电耗;白内容易脏也不需要选;倒车影像也用不上,车太小了,我也是老司机,有雷达够用了;
我是雪铁龙天逸,一个id3,看来大家对底盘要求都比较高
喜欢开车的 对底盘要求都高 开起来要爽
买这车的都是对底盘和操控有要求的
买海豚的原因,因为比亚迪三电更强,车机智能更好,驾驶舒适,各项配置高,同级车空间还算大,另外比亚迪销量摆在那里,后续售后保障更有信心。 不买海豚的原因,部分做工缝隙较大,底盘不像ID3一样整车底盘都加了护板,驾驶速度稍快过弯道时车身侧倾明显,驾驶控制尚可但不如ID3,后轮不是独立悬挂。
电车我只选比亚迪,电池安全第一位,不想着火
我靠..这车落地都不要十二万?
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