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    名字一定要显眼

    大众ID.3车主·车龄半年

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    2023-08-26发布于:大众ID.3车友圈

    外观

    5.00

    配置

    5.00

    内饰

    3.50

    空间

    4.50

    续航

    3.50

    智能化

    2.50

    驾驶感受

    4.50

    购车信息

    购车时间

    2023-08-01

    裸车价

    11.20

    购车地

    深圳

    续航

    310.00km

    一直在关注10万级400KM续航的小巧电动车;本人去年5月才购一台标致508L,一年省着开也跑了3.5万公里,感觉油钱花得太多了,所有想找个电车省点油钱。 欧拉好猫最开始是关注的,内饰用料外观没得说,就是有点偏女性化,而且续航比较虚; 海豚基本符合定位,但对比亚迪的质保捆绑政策非常抵触,而且细节做工很差,空调喷粉、高速跑偏,所以也放弃了,优势主要是车机系统好用; 我是很讨厌大众的油车的,双离合、内饰中庸老土、颗粒补捉器、还经常减配,但总的来说比日系好。 然而大众ID3是一台被严重被低估的好电车,就是价格太高了。当价格来到12万这个价位,非常香了,驾驶质感很好,操控很灵活,和我那台标致508L有得一比。 也了解过MG名爵木兰,这是唯一能和大众扳下手腕的车型了,相同价位配置及品牌效应较大众还是差了点。 原本是奔着全款落地11.5万去谈的,因为这是我在懂车帝查到的最低落地价,当我把价格谈到全款11.75这个价位,找了好几个店再也没法往下谈了,我觉得再稍微犹豫下都是对它的不尊重了。 于是马上下订,等车两周今天终于提车了。 我为什么选最低配?为什么不加任何选装包? 因为这是代步用的,主要是为了省钱!!! 天窗没用,增加电耗,稍微一点灰从车里看很难受;大轮毂没用,从车友的反馈来看过沟沟坎坎容易破胎,也容易增加电耗;白内容易脏也不需要选;倒车影像也用不上,车太小了,我也是老司机,有雷达够用了;

    作者提到的车系:


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