2023-10-31发布于:艾力绅车友圈
外观上,其实不差,但是你说要和gl8,塞纳,m8之流对比,自觉它并不是顶尖的,首先不如塞纳车身数据优秀同时,又做不到塞纳那般圆润流畅,其次对比m8宗师又不够大气霸道,不过还是觉得比gl8好看,外观上gl8说不上一点出色的地方。库斯图嘉华这种由SUV改造而来,没有可比性,只能说见仁见智,而国内岚图等MPV,总觉得有种大气感,但是D9看起来像是一个秃子那么奇怪,没有一点棱角分明。 内饰上,老实说,什么真皮椅子,真皮方向盘真心不觉得比我以前那台朗动的织物座椅塑料方向盘高级多少,不过可圈可点,二排只有一个可怜的小小的杯架,抬起来后影响三排进出,是真鸡肋无疑,没有小桌板没有前排中控储物箱,简简单单。 配置上,我那台艾力绅用的最多是车道偏离,这大大减少了我长途高速的疲倦感,长期紧张的看着路面很容易犯困,有这个功能开车真的舒服很多,至于自适应巡航,提速减速都比较急促,作为稳重的老湿机我是极度鄙视,从来不开,诸如此类配置都是鸡肋,没发现有多大用处,有时候那个自动大灯是强制自动的,不能自已关闭,也是比较郁闷。 整体空间基本满意。主要是两个小孩一个大人,小孩比较调皮,在车上跑来跑去不会抑制小孩的天性,比起坐我原来那台朗动,坐车没多久就说要下车;玩累的时候一个小孩自己躺在第三排呼呼大睡,另一个小孩在二排其中一个座位睡,不会占位打架,相当惬意,而且妻子和我曾经去对比各类mpv,她说m8像个大棺材她不喜欢,说塞纳太大不好停车,而且单位里的一个同事刚买,预算又不够,库斯图是真真切切体验过,她说乘坐体验始终差强人意,最后这台艾力绅是满意的,是的,不说动力如何配置如何保值如何成本如何驾驶体验如何,她觉得自己乘坐体验好就买了,女人可不管其他。不过对比小轿车,自己在驾驶位停车下来,不会像小轿车那样如同翻身爬下来,这点也挺满意的。而后备箱则让人掩脸苦笑,第三排拉起后,后备箱放一个大的就抓襟见肘了,如果第三排拉下后备箱空间就很大,但也用不了第三排了。只能说勉强够用。 驾驶感受上,自我感觉日韩车不说像是纸片车,但确实开起来很轻盈,开过老板的奥迪则没有这种感觉,似乎是把所有累赘都减去了,只剩下单纯的底盘轮子,越便宜越有这种感觉,只不过三十万的艾力绅相对较好。不过我现在开车都有一种人车合一的状态,衷心感受到本田动力系统的圆润流畅,还是不错的。 现在油耗每公里5-6毛钱,小熊油耗上有更低的油耗,真不知道怎么开出来的,可能同一款车每辆车也有好坏,我自己开出来的油耗也足够满意。 最不满意的是,因为这车是展车,当时便宜了两千块,结果买回来后电瓶亏电,故障码频出,甚至还打不着火,大半年了,终于前几日回4s点免费换一个电瓶,这里给东风本田售后点赞。之后怎么样,再看。还有发动机充电时叫的特别大声,不像我原来那台朗动安静,不过也可以忍受。
这个小绿车是什么意思,是不是我开启了什么,如何关闭
ev模式?
ready意思是汽车各项设置已经准备好了,可以开动了。小绿车的话,我没遇到过,你的是最顶配?有些人说是那个自适应巡航跟车的。
不是全液晶仪表 没有苹果连接系统 没有胎压显示就很气 差不多价格配置天差地别
对比国产车的高配置,而且是高质量配置,日本车就是渣。
不是国产车他也比不过啊 谁没个胎压检测
@张华f6955:对比国产车的高配置,而且是高质量配置,日本车就是渣。
家用、城市通勤艾力绅这个尺寸真的很好,我自己和公司一共5辆车,商务车有gl8、艾力绅混动、广汽M6,还有两个豪华行政轿车。我最喜欢开的就是艾力绅,gl8太大不适合日常通勤,m6动力不平顺,艾力绅虽然确定也很多槽点,隔音差、急加速发动机很吵,皮薄…但是如果作为家用车真的不二之选,车子开着很轻快,大小适中,而且车子窄,在广州老城区无压力。车子无论是主驾上下车和后排上下车这个高度都是无敌舒服,平时都是4座模式空间宽敞得无敌,应急后排才坐人。平时都放平拉货太太好用。如果经常经常5-6个人出行的话这个车就不适合了,第三排总觉得不是特别安全还有如果平时开车路况不好也不要考虑艾力绅,走烂路后悬架很颠
怎么就库斯途嘉华没有可比性呢?能说说吗
奥德赛和艾力绅确实和这两个车没有可比性,怎么比,尺寸?动力?还是性价比
主要是说外观,一个是纯正的mpv,一个是SUV拉长后加个电动门,看起来不是同一类车。
如果不是后排安全性不够大,我会果断提,家用带孩子,一定要求是安全,尤其是三排
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