率性而活啊点评怎么样

【购车经历】 其实这款车上一年就开始关注，当然肯定是因为外观啦。刚出来的时候问了下销售没有试驾车，后续等了半个多月联系试驾，发现刹车硬，可能是因为动能回收的问题吧，不适应这个刹车。而且新出的车对这车怀保留的态度，怕出现一堆问题不想当小白鼠，并且也没有快充。第二年迎来这次降价，而且还有一个简易的快充头，虽然也不算快充但还是选上了，方便自己在外面接充电桩，想到平时充电可以直接在公司充，也没什么好犹豫的，直接就冲了。 【最不满意】 先说一下相对不满意的地方吧， 第一个是出风口，这出风口只能说冻手，吹不到头，导致夏天太阳晒在车顶就会觉得头顶很热，本人183。 第二个：座椅太高了，也可能是因为长得高的原因，希望可以调节高度吧 第三个：安全带太远了，可能是因为车门比较大，伸手去摸不太方便，还有一点就是安全带比较勒人。 第四个：噪音方面隔音不太好，当然一分钱一分货，有做隔音的车友可以在底下评论一下有没有具体效果，换了轮胎的也可以讨论一下。 第五个；车灯不怎么亮，我这个没有加装LeD灯的，晚上看着不怎么亮，后续可能会改灯，但是担心一个质保问题，毕竟换了灯，瓦数也不一样。 【驾驶感受】 这辆车驾驶起来ECO模式下，起步也是很快的，运动模式就更不用说了，提速快，买来10天不到已经跑了1146公里，当然大概跑了有500公里高速左右，国道200公里，其他都是市区道路。跑高速的时候ECO模式最快84km/小时，运动模式104km/小时，跑高速也很稳，并没有很飘，我大部分都是走的最右边的道路。 【续航】 续航这方面开空调都是1:1的能耗，真的超级爽。 【最满意】 最满意的就是续航实打实，反向虚标，几万块的车不能说十全十美，代步就够了，没什么好挑剔的。大家顾虑的刹车问题，在这里重申一次，试驾车的刹车偏硬，实车到了之后刹车是一点问题都没有，和正常的油车对比无差别，考虑到刹车问题的无需担心，总结就是这么多，也是第一次发长篇文章，这个只是我个人的观点，你们有自己的看法可以评论留言，有什么想问的也可以留言。