极氪001第10086号驾驶点评怎么样

2.1 电耗 极氪的电耗我觉得是非常ok的，我的是we100，整个用下来电耗春秋季大概可以到600上下，冬天大概在550，夏天还没经历过，以后再补。整个电耗谈不上优秀，但收益于大电池，在城市通勤和周边城市的2日游是可以覆盖的。 大致上班通勤红绿灯少 14左右 高速大概在18-22 城市通勤走走停停16左右 2.2 车内空间 买这个车本身也是为了头部空间，用下来也确实是满意的，不管是乘坐空间（开完这个车做其他车就觉得好小啊），还是储物空间（猎装车能装真不是盖的）特别是横向比较了小鹏p7，比亚迪汉，特斯拉model3的头部空间，真没有比得上极氪的。当然，和suv车型（modely和蔚来es6还是有差距），整体评价是个非常不错的，很满意 2.3 驾驶感受 先说优点，极氪作为我的第一辆车，我是确实没有横向比较的，因此也没法感受到他的驾驶性好，底盘高级之类的→_→但整个开下来感觉确实是一个非常不错的家用车（当然也是指we100），整体有两点，首先转弯半径很小，虽然车很大，掉头感觉还是容易的，其次就是经过一些坑坑哇哇的时候能感觉到他抖了，但是很小，很舒服 再来说说缺点，比较明显的就是刹车前段比较小，但用力一下子又很大→_→刚开车的时候好几次是差点没刹下来。另外就是过一些铁片的衔接处会有失控的感觉（不知道是后驱的原因还是都有，待确认），整个感觉就是侧向抖了一下，和群友沟通过确实也有 2.4 辅助驾驶 虽然我是个程序员，但是我不太爱用辅助驾驶（对，因此小鹏不是我的菜o>_<o），日常用的不多，感觉就是能用，但我很少出远门，日常我更喜欢自己来开→_→。由于缺乏横向比较，我只能说在22年4月比小鹏差远了，其他没试过，不评价了。希望辅助驾驶这个短板能晚点弥补上去，nzp能免费给我们这些老韭菜（唉，看412发布会，估计可能性不大了）