EV情报点评怎么样

最满意的是车电分离销售、空间和底盘调教、车机反应速度。 车电分离销售：一定程度上降低了一次性购车的门槛，可换电也节省了补能的时间。 空间：睿蓝9 呢是一款B级SUV，其轴距为2825mm，座椅布局为2+2+2或是2+3+2，非常适合家庭用车，可以说是名副其实的“奶爸车”。还有一个小细节：第三排这里的玻璃通透，这样一来第三排乘员的视野就会开阔很多。 底盘：睿蓝9 底盘的后悬是扭力梁悬架，但是其调教非常舒服，即使在非铺装路面上行驶，也能很好过滤路面的细碎震动。对于10多万的车来说，非常难得。 动力方面：加之150kW电机峰值功率、310Nm峰值扭矩，让睿蓝9这个大家伙0-50km/h加速仅需3.53s，满足用户日常用车需求。 配置：在“科技内卷”+“智能化血拼”的新能源市场大环境下，睿蓝9配备了12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可实现三指飞屏、双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互，智能防夹电动尾门、360°全景影像、座椅记忆、电动座椅调节等实用配，睿蓝9创始版都是有提供的，具体的使用体验也基本及格。让我很满意的是它有AI小人，另外，它的车机反应速度还挺快的，一次唤醒可以多次对话，也能识别模糊指令。 最不满意：车内的整体设计时尚感还有所欠缺，这方面希望提升。