2023-02-26发布于:宝马5系PHEV车友圈
4.78
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2020-11-30
裸车价:
48.80万
购车地:
成都
续航:
88.00km
从 19 年 19 款先锋 65 公里续航的,开到 21 年新款 95 公里的先锋,经历了跨代的两款,说实话,如果不好开,有必要还买它? 说实话,除了电量续航差点,所有都很完美。舒适度比 E 好的不是一点半点,比燃油版 530 更加的舒适,空悬的加成,除了因为电池重点,更多的也确实提升了不少的舒适性。有电情况下驾驶感受相当的棒,加速,操控,都很棒,有宝马的精髓,也有新能源的体验。亏电情况,只要不反冲,还是很不错的。反冲确实带来的动力损失还是有的。 总结:搞不懂为啥没开过的,都在喷??保值什么的?你真正开了以后,你才知道舒服,再说了,车是用来开的,不是用来投资的,不买车最保值。 最后,五系得天花板,毋庸置疑。
你这车型,带天使之翼的灯么?